1.在電動(dòng)推桿制動(dòng)器作業(yè)中會(huì)進(jìn)行出現(xiàn)繃簧會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂，致使制動(dòng)器已經(jīng)無(wú)法結(jié)束復(fù)位。

 

　　2.電機(jī)活塞桿與機(jī)軸之間的皮帶松開(kāi)，設(shè)備就會(huì)空轉(zhuǎn)。
 

　　3.電液推桿廠家介紹電動(dòng)推桿制動(dòng)開(kāi)釋會(huì)出現(xiàn)變形和翻滾，使制動(dòng)開(kāi)釋不能作業(yè)沒(méi)有電動(dòng)推桿的推力。
 

　　4.制動(dòng)輪很?chē)?yán)重的磨損，使力矩變短所以無(wú)法進(jìn)行正常辦理作業(yè)。

 

　　5.結(jié)構(gòu)中的鉸鏈松動(dòng)使制動(dòng)器不穩(wěn)定。 剎車(chē)是緩慢的，乃至沒(méi)有反應(yīng)時(shí)，發(fā)起和封閉。

 

　　作業(yè)原理與結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

 

　　1、作業(yè)原理

 

　　電動(dòng)推動(dòng)電機(jī)作為動(dòng)力源，通過(guò)經(jīng)由操控歧管到氣缸的雙向齒輪泵的輸出壓力油通路，所述活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)結(jié)束的。

 

　　3、自鎖功用

 

　　壓力自鎖組織設(shè)計(jì)在電液推桿油路集成塊中，電機(jī)連續(xù)，活塞桿可以在必定位置自鎖，處于保壓情況。

　　2、過(guò)載自動(dòng)保護(hù)功用

 

　　電液推桿進(jìn)行作業(yè)時(shí)，當(dāng)活塞桿由于所受外力可以逾越調(diào)定的輸出力或活塞到結(jié)束操控電機(jī)企業(yè)仍在不斷翻滾，路中的油壓增高調(diào)定的限額，溢流閥敏捷而準(zhǔn)確的溢流，結(jié)束信息過(guò)載環(huán)境保護(hù)。