1.電液推桿裝斗閘門存在的問題

①　裝載效率低；無法觀察箕斗卸料后是否牽引有余矸，對下滑速度不能做到精確控制，常發(fā)生沒打開倉門或沒完全打開倉門的故障，影響裝載效率。

②　設備易損壞；箕斗撞擊開倉時，操作人員需要控制撞擊力的大小。撞擊力小，打不開倉門；撞擊力大，會造成倉門支臂的斷裂脫焊，引起倉閘門支撐滾輪的變形損壞。

③　漏矸嚴重；關倉時如有矸石卡阻，配重重力不足以克服阻力時，將造成關倉不及時或不到位；無論開倉還是關倉，倉閘門支撐滾輪都要與箕斗和擋板發(fā)生彈性碰撞，在箕斗邊向上運行邊關倉時，將引起關倉不及時，造成漏矸。

2.改進方案確定

經(jīng)測算，裝斗閘門開關倉行程只有800mm，自重和配重質量不到800kg，因此，采用液壓缸、電動推桿和電液推桿驅動，都能達到開關倉所需行程的和推拉力要求。其中液壓缸需要增設液壓站，開關倉控制系統(tǒng)較復雜；

電動推桿是一種將電動機的旋轉運動轉變?yōu)橥茥U直線往復運動的電力驅動裝置，可以實現(xiàn)遠距離、集中、或自動控制；電液推桿是一種集機、拉直線（或往復旋轉一定角度）運動，可用于需要上升、下降或夾緊工作的場所，可以實現(xiàn)遠距離危險區(qū)域的集中或自動控制。電液推桿與電動推桿相比，具有如下優(yōu)點：電液推桿廠家

①　具有可靠的過載自動保護性能，即使超負荷或運行至行程終點時，電動機仍可正常運轉，不會燒毀或損壞其他機件；

②電液推桿可以帶負荷啟動；

③　在電液推桿的額定推、拉力范圍內(nèi)，其推、拉力可無級調(diào)節(jié)；

④　在推力和速度相同情況下，電液推桿消耗的電能是電動推桿的一半；

⑤　電液推桿采用全液壓傳動，動作靈敏，運行平穩(wěn)，能有效緩沖外來沖擊力，行程控制準備；

⑥　電液推桿采用電、液一體化全封閉結構，工作油路循環(huán)無壓封閉鋼筒內(nèi)、體積小，便于安裝維修，且不漏油，不進水，內(nèi)部不銹蝕，使用壽命長。

因此，該廠選擇電液推桿驅動方案、選用DYTZ1000-1000/110-S型電液推桿，其行程1000mm，額定推拉力為10KN(最大15KN),完全能滿足裝斗倉閘門的開關倉要求。缺點是開關倉時間比撞擊時要長一些，每裝載1斗多耗時30S，第小時少運行4~5斗。