1982年安26民用直升機忽然遭了殲六轟炸機猛烈的反面碎裂，在這個電光截葉之間，殲六轟炸機當(dāng)即著火失事，而安26直升機被得搖搖欲墜，接近傷痕累累的邊緣！安26的女機師和其他發(fā)電機組核心成員在這突如其來的碎裂下，喪失了覺悟，情況十萬火急。接下去就是首集，女機師和核心成員們與否可以蘇醒，又與否能夠逃過一劫？

你們真的會有空前絕后發(fā)生嗎？假如真的有請在文章區(qū)打上空前絕后再現(xiàn)，假如真的沒，請在文章區(qū)打上沒，接下去讓我們一起來看看，安26的宿命和發(fā)電機組核心成員的宿命該迪耶縣吧！駕車安26民用直升機的女機師名叫劉曉蓮，是扭轉(zhuǎn)乾坤的四川國際航空8633航班英雄機師劉長健的師弟，她們一起畢業(yè)于海軍國際航空大學(xué)。彼時駕車安26的劉曉蓮只有32歲，但她早已是海軍第13師38團司令部參謀。她彼時不僅是中國海軍唯一的一名女特級機師，還是海軍最年輕女機師。這一位優(yōu)秀的女機師，彼時正帶領(lǐng)發(fā)電機組核心成員，一起順利完成安26民用直升機的T8300各項任務(wù)。東道主的四名核心成員還有副駕車常繼堂，海王主任胡鳳翔，另4名發(fā)電機組核心成員分別為海王員魏Thuir、通信長蔡新成、機械員宋春明和特設(shè)員張殿義。彼時她們順利完成T8300各項任務(wù)之后，正準備返回本部機場，誰知正當(dāng)直升機平穩(wěn)上升到九百米的時候，忽然意外發(fā)生了！劉曉蓮和其他的核心成員們感覺到胸口一悶，頓時感受到耳邊傳來震耳欲聾的鐵輪，機首忽然一震，每個人都感受到了強大的不適感！電液推桿

原來是一架正在高速駕車的殲擊機，撞上了她們的中型直升機的機首。原先早已慢慢進入飛行狀態(tài)的安26根本來不及化學(xué)反應(yīng)，無法躲避。因為距離畢竟是太近了，而且速率十分快，BL2追撞的那一瞬間，殲六轟炸機很明顯也是感受到了對面的直升機，但她們也是沒配套措施化學(xué)反應(yīng)。彼時殲六轟炸機和安26的機師，都想要避免受到反面碎裂而極力駕馭直升機，但還是沒配套措施改變蔣世昌的故事情節(jié)。殲六狠狠地撞上了安26的機首！在這短短30秒的時間里，被撞斷的殲六轟炸機早已完全喪失了品馭型能力，正在以最快的速率向地面墜去！原先殲六轟炸機的機師是可以選擇滑翔，讓自己有萊馬爾縣的，但為了避開下面的村莊，轟炸機機師決定努力在失事之前把它開到前方的那一片玉米空地，減少傷亡。所以，很不幸，在轟炸機摔死的那一刻，殲六爆炸著火，機師當(dāng)即壯烈。那另一邊的安26又是怎樣的一番景象呢？她們能否有萊馬爾縣？彼時遭碎裂的安26，情況十分糟糕，里面的發(fā)電機組核心成員們早已被啪啪膽戰(zhàn)心驚，瞬間喪失覺悟。直升機上的儀表大部分都早已失靈了，所有的電子設(shè)備也早已被損壞，顯然，這架直升機早已喪失控制！安26在所有人都喪失覺悟，無人駕馭的時候，快速向左傾斜并快速下墜，就助松26也不知道自己的宿命該迪耶縣。假如發(fā)電機組核心成員不能及時清醒過來，肯定會像殲六轟炸機一樣的故事情節(jié)，甚至還有可能誤殺到無辜的百姓，畢竟是不敢想象！電液推桿

但就在這個千鈞一發(fā)之間，機師劉曉蓮也許是因為直升機過于顛簸，也許是因為她的責(zé)任感，率先清醒了。劉曉蓮猛地看了一眼操縱臺和直升機儀表上顯示的高度，想要立馬操縱，穩(wěn)定直升機。但她感受到腰部有來自錐心的疼痛感，和身體的無力感，但她早已顧不了這么多了！因為這個時候儀表上顯示當(dāng)前的高度只有400米，而原先這個直升機早已上升到700米了。以此類推，安26直升機早已在無人駕車的情況之下就墜落了300米！這也就代表，留給她的時間早已不多了！劉曉蓮發(fā)現(xiàn)在機艙內(nèi)，早已是煙霧繚繞，被碎裂的地方也早已有一個超大的洞，而在高速飛行的情況之下，外部強烈的氣流從那個洞口猛灌進來。安26早已臨近失速了，而其他的發(fā)電機組核心成員仍處于昏迷狀態(tài)，而現(xiàn)在情況是萬分緊急！劉曉蓮深知現(xiàn)在必須控制直升機，不能任由安26自由墜落！但僅僅依靠劉曉蓮的一人之力，能否扭轉(zhuǎn)乾坤？為了喚醒其他仍在昏迷的發(fā)電機組核心成員，劉曉蓮也顧不上身體的傷痛，拼盡全力大聲喊道，快救直升機！她一邊大喊，一邊緊緊抓住駕車盤，想要將喪失控制的直升機保持平衡。彼時除了飛行高度表，絕大多數(shù)的儀表幾乎不能正常顯示了，甚至就連十分重要的油門推桿也已喪失了作用，根本沒配套措施調(diào)節(jié)直升機速率！而且彼時的劉曉蓮早已身受重傷，用力也是十分困難的事情。此時此刻的直升機就像是一匹脫韁的野馬，正在以最恐怖的速率向前飛去。顯然僅靠劉曉蓮是沒配套措施控制的，幸好老天爺，沒這么狠心，在這個最艱難的時刻，其他的發(fā)電機組核心成員也陸續(xù)蘇醒過來！電液推桿

雖然她們?nèi)巳硕紥觳?，有的頭部受傷，有的腿部骨折，但這個時候，早已不顧上這些了。時間就是生命！所有人都忍著劇痛，快速奔回戰(zhàn)位，協(xié)助機師劉曉蓮保持直升機穩(wěn)定。那時，副駕車常繼堂和劉曉蓮一起拼命拉著沉重的操縱桿，還提醒劉曉蓮要保持好直升機的狀態(tài)。幸好，彼時傳來了好消息。經(jīng)過渾身是傷的海王員魏Thuir的檢查，她發(fā)現(xiàn)直升機發(fā)動機、機翼和尾翼并沒在碎裂中受到損害，一切功能都很正常！很快，劉曉蓮眾人也陸續(xù)發(fā)現(xiàn)好消息，在大家的配合下，直升機的速率終于可以得到正常的控制。彼時海王主任胡鳳翔，正在盡最大的努力，盯著直升機的起亞高度表變化，然后把數(shù)據(jù)告訴機師劉曉蓮，幫助機師把直升機調(diào)整到正常的路線上。正當(dāng)直升機和地面僅僅距離300米的時候，直升機終于在所有人的女里下，恢復(fù)到了平穩(wěn)飛行姿態(tài)。但你敢信嗎？這一切都僅僅用了一分多鐘！這一分鐘對所有發(fā)電機組核心成員來說，是最短暫的一分鐘，又是最漫長的一分鐘。在調(diào)整好直升機的平衡之后，直升機飛行姿態(tài)正常，接下去的工作就是降落的問題了。顯然，現(xiàn)在的直升機早已是身受重傷了，不可能再飛回基地，而且劉曉蓮發(fā)現(xiàn)機首早已嚴重受傷。甚至還露出紅色液壓油，在強風(fēng)中，這個紅色的液壓油幾乎早已涂滿了前擋風(fēng)玻璃，早已看不清前方的環(huán)境了，假如想要靠視覺實現(xiàn)降落的難度是前所未有的！電液推桿

而且這個時候哦，直升機還傳來了讓人十分沒安全感的咔吧聲，就像是什么被折斷了一樣，機體抖動得更加強烈了！直升機也開始忽上忽下強烈飛行。顯然，這架直升機早已不可能再持續(xù)在空中飛行了，因為他早已受到了十分大的損害，假如繼續(xù)不管不顧，很有可能會在空中解體。屆時，后果就不堪設(shè)想了，劉曉蓮知道必須盡快著陸！而附近的唯一的機場就是當(dāng)初起飛的那個民用機場，但這個時候通訊早已被切斷了，早已沒配套措施再和機場取得聯(lián)系。但幸好機場離現(xiàn)在直升機所在的位置并不是很遠，劉曉蓮就只能憑借著自己僅存的記憶和地標參照，不斷地盡最大的力量校正航線，把直升機開到了機場上空。原先只要對準跑道就可以著陸了，但在劉曉蓮果斷下達了放起落架，準備迫降的指令時，卻發(fā)現(xiàn)起落架的自動收放手柄早已沒用了，只能進行手動操作。在海王員魏Thuir的操作下，直升機的前起落架終于順利放下了，但因為機身早已嚴重變形，后艙的主起落架機械手柄，早已被卡死。盡最大的力量，他還是紋絲不動！魏Thuir也沒任何的配套措施了，只能把這個消息告訴機師劉曉蓮。在這個情況下，假如硬著頭皮降落，那直升機就很可能產(chǎn)生巨大的摩擦力，造成油箱著火，然后爆炸！就當(dāng)劉曉蓮發(fā)愁的時候，發(fā)現(xiàn)跑道上有轟炸機訓(xùn)練回來，正準備降落。而這樣就決定了她們是不可以在跑道上著陸的！電液推桿

因為這樣很可能會和回來的轟炸機追撞，造成不可估量的損失！那劉曉蓮該怎么辦呢？復(fù)飛肯定不行的，因為直升機早已快要傷痕累累了。但附近又是廠房和村落，一旦直升機又失控，那肯定是毀滅性的傷害！就在這時，劉曉蓮當(dāng)機立斷，決定往草坪上鋪架，這樣就不會和正在著陸的轟炸機追撞，也可以利用草坪，減少一點摩擦力。在這時，因為直升機強大的震動和幾位發(fā)電機組人員的奮力拉動，那個被卡死的機械手柄出現(xiàn)了松動，終于主起落架落了下來，這對大家來說是天大的好消息！這下子，直升機迫降的安全系數(shù)大大提高了！這時通信長蔡新成忽然想起來，直升機的電源系統(tǒng)還沒關(guān)閉。而這就意味著直升機會帶電著陸，在摩擦著陸的時候，導(dǎo)致直升機著火爆炸。但正當(dāng)他想要起身關(guān)閉電源的時候，怎樣也站不起來，他這才發(fā)現(xiàn)他的左腿被碎裂，早已受傷了。機械員宋春明和特設(shè)員張殿義想要扶起他，卻被他呵斥，他叫她們趕緊關(guān)掉電源！終于，關(guān)掉了！而一波剛平，一波又起，在直升機即將落地的時候，意外又來了。直升機的機首不受控制，居然朝跑道方向偏去，在這個緊急的時候，剎車和手剎卻喪失作用！電液推桿

只見彼時，有六架殲六正在依次降落中，她們會不會再和轟炸機追撞呢？彼時劉曉蓮和常繼堂根本不顧上自己的傷，一起以最大的力度，伸直腿，蹬滿艙，雙腳一動不動，雙手一松不松。要知道，她們這樣做，是冒著雙腿隨時有可能被撞斷的危險的。她們盡量調(diào)整直升機的方向，讓機首著陸，依靠摩擦力讓直升機減速。但好在經(jīng)過拼搏，終于馴服直升機，機首的滑行方向終于得到了調(diào)整。這個龐大的直升機也終于在離跑道不到七米的地方停了下來，直升機得救了，七名發(fā)電機組人員得救了，正在降落的殲六轟炸機安全了！而所有這一切，只發(fā)生在短短的四分鐘內(nèi)！雖然危險重重，但好在七名發(fā)電機組人員，并沒受到致命的傷害，蔡新成腿骨折，劉曉蓮腰椎錯位，其他人就是皮外傷！但與安26直升機追撞的殲六轟炸機機師就沒這么幸運了，他犧牲的時候，依然坐在駕車艙里，保持著飛行姿態(tài)！電液推桿

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