設(shè)備設(shè)計(jì)許多迷信，那時(shí)機(jī)械設(shè)備古籍和我們擷取呵呵，期望對(duì)你略有協(xié)助。
提升精確度的在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上
1. 盡可能不選用不合乎Haveri準(zhǔn)則的內(nèi)部結(jié)構(gòu)計(jì)劃
2. 防止磨損量造成數(shù)值的相互共振
3. 防止研磨數(shù)值與磨損量相互共振
4. 護(hù)木的推動(dòng)力迪潘縣，應(yīng)促進(jìn)作用在兩護(hù)木空氣阻力的阻力服務(wù)中心上，使四條護(hù)木空氣阻力造成的加速度相互均衡
5. 對(duì)明確要求精確度較低的護(hù)木，切忌用小量滾珠軸承全力支持
6. 明確要求體育運(yùn)動(dòng)精確度的失速傳動(dòng)鏈中，最終二級(jí)額定功率如果取最小值
7. 量測(cè)用螺旋形的螺栓扣數(shù)切忌太少
8. 要嚴(yán)苛管制螺旋形制動(dòng)器的軸向竄動(dòng)
9. 防止制動(dòng)器精確度的片面配搭
10. 防止制動(dòng)器軸向振擺的不資源整合
11. 防止搖架螺絲負(fù)面影響慢速護(hù)木的精確度
12. 當(dāng)球桿與導(dǎo)路間間歇太大時(shí)，宜選用正弦波政府機(jī)構(gòu)，切忌選用正弦波政府機(jī)構(gòu)
13. 正弦波政府機(jī)構(gòu)精確度比正弦波政府機(jī)構(gòu)高
考量人工智慧學(xué)的在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上難題
1．合理選定操作姿勢(shì)
2．設(shè)備的工作臺(tái)高度與人體尺寸比例應(yīng)選用合理數(shù)值
3．合理安置調(diào)整環(huán)節(jié)以加強(qiáng)設(shè)備的適用性
4．機(jī)械設(shè)備的操縱、控制與顯示裝置應(yīng)安排在操作者面前最合理的位置
5．顯示裝置選用合理的形式
6．儀表盤上的刻字應(yīng)清楚易讀
7．旋鈕大小、形狀要合理
8．按鍵應(yīng)便于操作
9．操作手柄所需的力和手的活動(dòng)范圍切忌過(guò)大
10．手柄形狀便于操作與發(fā)力
11．合理設(shè)計(jì)坐椅的尺寸和形狀
12．合理設(shè)計(jì)坐椅的材料和彈性
13．不得在工作環(huán)境有過(guò)大的噪聲
14．操作場(chǎng)地光照度不得太低
考量發(fā)熱、腐蝕、噪聲等難題的在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上
1. 防止選用低效率的機(jī)械設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)
2. 潤(rùn)滑油箱尺寸應(yīng)足夠大
3. 分流系統(tǒng)的返回流體要經(jīng)過(guò)冷卻
4. 防止高壓容器、管道等在烈日下曝曬
5. 零件暴露在高溫下的部分忌用橡膠，聚乙烯塑料等制造
6. 精密機(jī)械設(shè)備的箱體零件內(nèi)部切忌安排油箱，以免造成熱變形
7. 對(duì)較長(zhǎng)的機(jī)械設(shè)備零部件，要考量因溫度變化造成尺寸變化時(shí)，能自由變形
8. 淬硬材料工作溫度不能過(guò)高
8. 公眾號(hào)@機(jī)械設(shè)備古籍：擷取知識(shí)，傳播價(jià)值
9. 防止高壓閥放氣導(dǎo)致的濕氣凝結(jié)
10. 熱膨脹大的箱體可以在服務(wù)中心全力支持
11. 用螺栓聯(lián)接的凸緣作為管道的聯(lián)接，當(dāng)一面受日光照射時(shí)
12. 由于兩面溫度及伸長(zhǎng)不同，造成彎曲
13. 與腐蝕性介質(zhì)接觸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)防止有狹縫
14. 容器內(nèi)的液體應(yīng)能排除干凈
15. 注意防止軸與輪轂的接觸面造成機(jī)械設(shè)備化學(xué)磨損（微動(dòng)磨損）
16. 防止易腐蝕的螺絲內(nèi)部結(jié)構(gòu)
17. 鋼管與銅管聯(lián)接時(shí)，易造成電化學(xué)腐蝕，可安排一段管定期更換
18. 防止選用易被腐蝕的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
19. 注意防止熱交換器管道的沖擊微動(dòng)磨損
20. 減少或防止體育運(yùn)動(dòng)部件的沖擊和碰撞，以減小噪聲
21. 高速轉(zhuǎn)子要進(jìn)行均衡
22. 受沖擊零件質(zhì)量不應(yīng)太小
23. 為吸收振動(dòng)，零件如果有較強(qiáng)的阻尼性
鑄造在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上
1. 分型面力求簡(jiǎn)單
2. 鑄件表面防止內(nèi)凹
3. 表面凸臺(tái)盡可能集中
4. 大型鑄件外表面不應(yīng)有小的凸出部分
5. 改進(jìn)妨礙起模的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
6. 防止較大又較薄的水平面
7. 防止選用造成較大內(nèi)應(yīng)力的形狀
8. 防止合型偏差對(duì)外觀造成不利負(fù)面影響
9. 選用易于脫芯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
10. 分型面要盡可能少
11. 鑄件壁厚力求均勻
12. 用加強(qiáng)肋使壁厚均勻
13. 考量凝固順序設(shè)計(jì)鑄件壁厚
14. 內(nèi)壁厚應(yīng)小于外壁厚
15. 鑄件壁厚應(yīng)逐漸過(guò)渡
16. 兩壁相交時(shí)夾角切忌太小
17. 鑄件內(nèi)腔應(yīng)使造芯方便
18. 不用或少用型芯撐
19. 盡可能不用型芯
20. 鑄件的孔邊應(yīng)有凸臺(tái)
21. 鑄件內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)有利于清除芯砂
22. 型芯設(shè)計(jì)應(yīng)有助于提升鑄件質(zhì)量
23. 鑄件的孔盡可能穿通
24. 合理布置加強(qiáng)肋
25. 保證鑄件自由收縮，防止造成缺陷
26. 注意肋的受力
27. 肋的設(shè)置要考量?jī)?nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性
28. 去掉不必要的圓角
29. 化大為小，化繁為簡(jiǎn)
30. 注意鑄件合理傳力和全力支持
鍛造和沖壓件在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上
1．自由鍛零件應(yīng)防止錐形和楔形
2．相貫形體力求簡(jiǎn)化
3．防止用肋板
4．自由鍛件不應(yīng)設(shè)計(jì)復(fù)雜的凸臺(tái)
5．自由鍛造的叉形零件內(nèi)部不應(yīng)有凸臺(tái)
6．模鍛件的分模面尺寸應(yīng)當(dāng)是零件的最大尺寸，且分模面應(yīng)為平面
7．模鍛件形狀應(yīng)對(duì)稱
8．模鍛件應(yīng)有適當(dāng)?shù)膱A角半徑
9．模鍛件應(yīng)適于脫模
10．模鍛件形狀應(yīng)盡可能簡(jiǎn)單
11．沖壓件的外形應(yīng)盡可能對(duì)稱
12．零件的局部寬度切忌太窄
13．凸臺(tái)和孔的深度和形狀應(yīng)有一定明確要求
14．沖壓件設(shè)計(jì)應(yīng)考量節(jié)料
15．沖壓件外形應(yīng)防止大的平面
16．彎曲件在彎曲處要防止起皺
17．注意設(shè)計(jì)斜度
18．防止孔變形
19．簡(jiǎn)化展開圖
20．注意支撐不應(yīng)太薄
21．薄板彎曲件在彎曲處要有切口
21、公眾號(hào)@機(jī)械設(shè)備古籍：擷取知識(shí)，傳播價(jià)值
22．壓肋能提升剛度但有方向性
23．拉延件外形力求簡(jiǎn)單
24．拉延件的凸邊應(yīng)均勻
25．利用切口工藝可以簡(jiǎn)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)
26．沖壓件標(biāo)注尺寸應(yīng)考量沖模磨損
27．標(biāo)注沖壓件尺寸要考量沖壓過(guò)程
定位銷、聯(lián)接銷在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上
1. 兩定位銷間距離應(yīng)盡可能遠(yuǎn)
2. 對(duì)稱內(nèi)部結(jié)構(gòu)的零件，定位銷切忌布置在對(duì)稱的位置
3. 兩個(gè)定位銷切忌布置在兩個(gè)零件上
4. 相配零件的銷釘孔要同時(shí)研磨
5. 淬火零件的銷釘孔也應(yīng)配作
6. 定位銷要垂直于接合面
7. 要保證銷釘容易拔出
8. 在過(guò)盈配合面上切忌裝定位銷
9. 對(duì)不易觀察的銷釘裝配要選用適當(dāng)措施
10. 安裝定位銷不應(yīng)使零件拆卸困難
11. 用銷釘傳力時(shí)要防止造成不均衡力
粘接件在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上
1．兩圓柱對(duì)接時(shí)應(yīng)加套管或內(nèi)部加附加連接柱
2．改進(jìn)粘接接頭內(nèi)部結(jié)構(gòu)，減少粘接面受力
3．對(duì)剝離力較大部分選用增強(qiáng)措施
4．粘接內(nèi)部結(jié)構(gòu)與鑄、焊件有不同特點(diǎn)
5．粘接用于修復(fù)時(shí)不能簡(jiǎn)單地粘合，要加大粘接面積
6．修復(fù)重型零件除粘接外，應(yīng)加波形鍵
7．修復(fù)造成裂紋的零件除膠粘外，還應(yīng)采取其他措施
鍵與花鍵在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上
1. 鍵槽底部圓角半徑如果夠大
2. 平鍵兩側(cè)如果有較緊密的配合
3. 當(dāng)一個(gè)軸上零件用兩個(gè)平鍵時(shí)，明確要求較低的研磨精確度
4. 選用兩個(gè)斜鍵時(shí)要相距90°～120°
5. 用兩個(gè)半圓鍵時(shí)，應(yīng)在軸向同一母線上
6. 軸上用平鍵分別固定兩個(gè)零件時(shí)，鍵槽應(yīng)在同一母線上
7. 鍵槽不要開在零件的薄弱部位
8. 鍵槽長(zhǎng)度切忌開到軸的階梯部位
9. 鉤頭斜鍵切忌用于高速
10. 一面開鍵槽的長(zhǎng)軸容易彎曲
11. 平鍵加搖架螺絲引起軸上零件偏心
12. 錐形軸用平鍵盡可能平行于軸線
13. 有幾個(gè)零件串在軸上時(shí)，切忌分別用鍵聯(lián)接
14. 花鍵軸端部強(qiáng)度應(yīng)予以特別注意
15. 注意輪毅的剛度分布，不要使扭矩只由部分花鍵傳遞
過(guò)盈配合在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上
1．相配零件要容易裝入
2．過(guò)盈配合件如果有明確的定位內(nèi)部結(jié)構(gòu)
3．防止同時(shí)壓入兩個(gè)配合面
4．對(duì)過(guò)盈配合件應(yīng)考量拆卸方便
5．防止同一配合尺寸裝入多個(gè)過(guò)盈配合件
6．注意工作溫度對(duì)過(guò)盈配合的負(fù)面影響
7．注意離心力對(duì)過(guò)盈配合的負(fù)面影響
8．要考量?jī)闪慵眠^(guò)盈配合裝配后，其他尺寸的變化
9．錐面配合不能用軸肩定位
10．錐面配合的錐度切忌過(guò)小
11．在鑄鐵件中嵌裝的小軸容易松動(dòng)
12．不銹鋼套因溫度負(fù)面影響會(huì)使過(guò)盈配合松脫
13．過(guò)盈配合的軸與輪轂，配合面要有一定長(zhǎng)度
14．過(guò)盈配合與鍵綜合運(yùn)用時(shí)，應(yīng)先裝鍵入槽
15．不要令二個(gè)同一直徑的孔作過(guò)盈配合
16．防止過(guò)盈配合的套上有不對(duì)稱的切口
撓性傳動(dòng)在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上
1. 帶傳動(dòng)應(yīng)注意加大小輪包角
2. 兩軸處于上下位置的帶輪應(yīng)使帶的垂度利于加大包角
3. 小帶輪直徑切忌過(guò)小
4. 帶傳動(dòng)速度切忌太低或太高
5. 帶輪服務(wù)中心距不能太小
6. 帶傳動(dòng)服務(wù)中心距要可以調(diào)整
7. 帶要容易更換
8. 帶過(guò)寬時(shí)帶輪切忌懸臂安裝
9. 靠自重張緊的帶傳動(dòng)，當(dāng)自重不夠時(shí)要加輔助裝置
10. 注意兩軸平行度和帶輪服務(wù)中心位置
11. 平帶傳動(dòng)小帶輪應(yīng)作成微凸
12. 帶輪工作表面應(yīng)光潔
13. 半交叉平帶傳動(dòng)不能反轉(zhuǎn)
14. 高速帶輪表面應(yīng)開槽
15. 同步帶傳動(dòng)的安裝明確要求比普通平帶高
16. 同步帶輪如果考量安裝擋圈
17. 增大帶齒頂部和輪齒頂部的圓角半徑
18. 同步帶外徑宜選用正偏差
19. 鏈傳動(dòng)應(yīng)緊邊在上
20. 兩鏈輪上下布置時(shí)，小鏈輪應(yīng)在上面
21. 不能用一個(gè)鏈條帶動(dòng)一條水平線上多個(gè)鏈輪
22. 注意撓性傳動(dòng)拉力變動(dòng)對(duì)制動(dòng)器負(fù)荷的負(fù)面影響
23. 鏈條用小量的油潤(rùn)滑為好
24. 鏈傳動(dòng)的服務(wù)中心距如果能調(diào)整
25. 鏈條卡簧的方向要與鏈條運(yùn)行方向適應(yīng)
26. 帶與鏈傳動(dòng)應(yīng)加罩
27. 繩輪直徑不得任意減小
28. 應(yīng)防止鋼繩反復(fù)彎曲
29. 設(shè)計(jì)者要嚴(yán)苛規(guī)定鋼繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
30. 鋼繩要定期潤(rùn)滑
31. 卷筒表面如果有繩槽
齒輪傳動(dòng)在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上
1．齒輪布置應(yīng)考量有利于軸和制動(dòng)器受力
2．人字齒輪的兩方向齒結(jié)合點(diǎn)（A）應(yīng)先進(jìn)入嚙合
3．齒輪直徑較小時(shí)應(yīng)作成齒輪軸
4．齒輪根圓直徑可以小于軸直徑
5．小齒輪寬度要大于大齒輪寬度
6．齒輪塊要考量研磨齒輪時(shí)刀具切出的距離
7．齒輪與軸的聯(lián)接要減少裝配時(shí)的研磨
8．注意保證沿齒寬齒輪剛度一致
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9．利用齒輪的不均勻變形補(bǔ)償軸的變形
10．剖分式大齒輪應(yīng)在無(wú)輪輻處分開
11．輪齒表面硬化層不應(yīng)間斷
12．錐齒輪軸要雙向固定
13．大小錐齒輪軸都應(yīng)能作軸向調(diào)整
14．組合錐齒輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)中螺栓要不受拉力
蝸桿傳動(dòng)在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上
1. 蝸桿自鎖不可靠
2. 冷卻用風(fēng)扇宜裝在蝸桿上
3. 蝸桿失速器外面散熱片的方向與冷卻方法有關(guān)
4. 蝸桿受發(fā)熱負(fù)面影響比蝸輪嚴(yán)重
5. 蝸桿位置與轉(zhuǎn)速有關(guān)
6. 蝸桿剛度不僅決定于工作時(shí)受力
7. 蝸桿傳動(dòng)受力復(fù)雜負(fù)面影響精密機(jī)械設(shè)備精確度
8. 蝸桿傳動(dòng)的促進(jìn)作用力負(fù)面影響轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性
失速器和變速器在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上
1. 傳動(dòng)裝置應(yīng)力求組成一個(gè)組件
2. 二級(jí)傳動(dòng)的額定功率不可太大或太小
3. 傳遞大功率宜選用分流傳動(dòng)
4. 盡可能防止選用立式失速器
5. 注意失速箱內(nèi)外阻力均衡
6. 分箱面切忌用墊片
公眾號(hào)@機(jī)械設(shè)備古籍，擷取知識(shí)，傳播價(jià)值
7. 立式箱體應(yīng)防止剖分面漏油
8. 失速箱中應(yīng)有足夠的油并及時(shí)更換
9. 行星齒輪失速箱應(yīng)有均載裝置
10. 變速箱移動(dòng)齒輪要有空檔位置
11. 變速箱齒輪要圓齒
12. 摩擦輪和摩擦無(wú)級(jí)變速器應(yīng)防止幾何滑動(dòng)
13. 主動(dòng)摩擦輪用軟材料
14. 圓錐摩擦輪傳動(dòng)，壓緊彈簧應(yīng)裝在小圓錐摩擦輪上
15. 設(shè)計(jì)應(yīng)設(shè)法增加傳力途徑，并把壓緊力化作內(nèi)力
16. 無(wú)級(jí)變速器的機(jī)械設(shè)備特性應(yīng)與工作機(jī)和原動(dòng)機(jī)相匹配
17. V帶無(wú)級(jí)變速器的帶輪工作錐面的母線不是直線
傳動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上
1．防止鉸鏈四桿政府機(jī)構(gòu)的體育運(yùn)動(dòng)不確定現(xiàn)象
2．注意政府機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)
3．防止護(hù)木受側(cè)推力
4．限位開關(guān)應(yīng)設(shè)置在連桿政府機(jī)構(gòu)中行程較大的構(gòu)件上
5．注意傳動(dòng)角不得過(guò)小
6．?dāng)[動(dòng)從動(dòng)件圓柱凸輪的擺桿切忌太短
7．正確安排偏置從動(dòng)件盤形凸輪移動(dòng)從動(dòng)件的護(hù)木位置
8．平面連桿政府機(jī)構(gòu)的均衡
9．設(shè)計(jì)間歇體育運(yùn)動(dòng)政府機(jī)構(gòu)應(yīng)考量體育運(yùn)動(dòng)系數(shù)
10．利用瞬停節(jié)分析鎖緊裝置的可靠性
11．選擇齒輪傳動(dòng)類型，首先考量用圓柱齒輪
12．機(jī)械設(shè)備明確要求反轉(zhuǎn)時(shí)，一般可考量電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)
13．要考量原動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能
14．起重機(jī)的起重政府機(jī)構(gòu)中不得選用摩擦傳動(dòng)
15．對(duì)明確要求慢速移動(dòng)的政府機(jī)構(gòu)，螺旋形優(yōu)于齒條
16．選用大額定功率的標(biāo)準(zhǔn)失速箱代替散裝的傳動(dòng)裝置
17．用失速電動(dòng)機(jī)代替原動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置
18．選用軸裝式失速器
聯(lián)軸器、離合器在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上
1. 合理選擇聯(lián)軸器類型
2. 聯(lián)軸器的均衡
3. 有滑動(dòng)摩擦的聯(lián)軸器要注意保持良好的潤(rùn)滑條件
4. 高速旋轉(zhuǎn)的聯(lián)軸器不能有突出在外的突起物
5. 使用有凸肩和凹槽對(duì)中的聯(lián)軸器，要考量軸的拆裝
6. 軸的兩端傳動(dòng)件明確要求同步轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，切忌使用有彈性元件的撓性聯(lián)軸器
7. 中間軸無(wú)制動(dòng)器支承時(shí)，兩端不要選用十字滑塊聯(lián)軸器
8. 單萬(wàn)向聯(lián)軸器不能實(shí)現(xiàn)兩軸間的同步轉(zhuǎn)動(dòng)
9. 不要利用齒輪聯(lián)軸器的外套做制動(dòng)輪
10. 注意齒輪聯(lián)軸器的潤(rùn)滑
11. 關(guān)于尼龍繩聯(lián)軸器的注意事項(xiàng)
12. 關(guān)于剪切銷式安全離合器的注意事項(xiàng)
13. 明確要求分離迅速的場(chǎng)合不要選用油潤(rùn)滑的摩擦盤式離合器
14. 在高溫工作的情況下切忌選用多盤式摩擦離合器
15. 離合器操縱環(huán)應(yīng)安裝在與從動(dòng)軸相聯(lián)的半離合器上
軸在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上
1. 盡可能減小軸的截面突變處的應(yīng)力集中
2. 要減小軸在過(guò)盈配合處的應(yīng)力集中
3. 要注意軸上鍵槽引起的應(yīng)力集中的負(fù)面影響
4. 要減小過(guò)盈配合零件裝拆的困難
5. 裝配起點(diǎn)不要成尖角，兩配合表面起點(diǎn)不要同時(shí)裝配
6. 軸上零件的定位要選用軸肩或軸環(huán)
7. 盲孔中裝入過(guò)盈配合軸應(yīng)考量排出空氣
8. 合理布置軸上零件和改進(jìn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)以減小軸的受力
9. 選用載荷分流以提升軸的強(qiáng)度和剛度
10. 選用中央等距離驅(qū)動(dòng)防止兩端扭轉(zhuǎn)變形差
11. 改善軸的表面品質(zhì)，提升軸的疲勞強(qiáng)度
12. 軸上多鍵槽位置的設(shè)置要合理
公眾號(hào)@機(jī)械設(shè)備古籍，擷取知識(shí)，傳播價(jià)值
13. 空心軸的鍵槽下部壁厚不要太薄
14. 軸上鍵槽要研磨方便
15. 在軸上鉆細(xì)長(zhǎng)孔很困難
15. 公眾號(hào)@機(jī)械設(shè)備古籍：擷取知識(shí)，傳播價(jià)值
16. 在旋轉(zhuǎn)軸上切制螺紋要有利于緊固螺栓的防松
17. 確保止動(dòng)墊圈在軸上的正確安裝
18. 保證軸與安裝零件的壓緊或預(yù)留間歇的尺寸差
19. 要防止彈性卡圈承受軸向力
20. 空心軸節(jié)省材料
21. 不要使軸的工作頻率與其固有頻率相一致或接近
22. 高速軸的撓性聯(lián)軸器要盡可能靠近制動(dòng)器
23. 防止軸的支承反力為零
24. 切忌在大軸的軸端直接聯(lián)接小軸
25. 軸頸表面明確要求有足夠硬度
滑動(dòng)制動(dòng)器在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上
1．要使?jié)櫥湍茼樌剡M(jìn)入摩擦表面
2．潤(rùn)滑油應(yīng)從非承載區(qū)引入制動(dòng)器
3．不要使全環(huán)油槽開在制動(dòng)器中部
4．剖分軸瓦的接縫處宜開油溝
5．要使油環(huán)給油充分可靠
6．加油孔不要被堵塞
7．不要形成潤(rùn)滑油的不流動(dòng)區(qū)
8．防止出現(xiàn)切斷油膜的銳邊或棱角
9．防止發(fā)生階梯磨損
10．不要使軸瓦的止推端面為線接觸
11．止推制動(dòng)器與軸頸切忌全部接觸
12．重載大型機(jī)械設(shè)備的高速旋轉(zhuǎn)軸的起動(dòng)需要高壓頂軸系統(tǒng)的制動(dòng)器
13．承受重載荷或溫升較低的制動(dòng)器不要把制動(dòng)器座和軸瓦接觸表面中間挖空
14．不要發(fā)生軸瓦或襯套等不能裝拆的情況
15．要減少中間輪和懸臂軸的支承制動(dòng)器造成的邊緣阻力
16．在制動(dòng)器座孔不同心或在受載后軸線發(fā)生撓曲變形條件下要選擇自動(dòng)調(diào)心滑動(dòng)制動(dòng)器
17．軸瓦和制動(dòng)器座不允許有相對(duì)移動(dòng)
18．要使雙金屬制動(dòng)器中兩種金屬貼附牢靠
19．確保合理的運(yùn)轉(zhuǎn)間歇
20．保證軸工作時(shí)熱膨脹所需要的間歇
21．考量磨損后的間歇調(diào)整
22．在高速輕載條件下使用的圓柱形軸瓦要防止失穩(wěn)
23．高速輕載條件下的制動(dòng)器要選用抗振性好的制動(dòng)器
24．含油制動(dòng)器切忌用于高速或連續(xù)旋轉(zhuǎn)的用途
25．滑動(dòng)制動(dòng)器切忌和密封圈組合
26．在制動(dòng)器蓋或上半箱體提升過(guò)程中不要使軸瓦脫落
