大家好,歡迎來到液壓賊船!
今天我們一起來聊聊油缸的常見故障以及對應(yīng)的維修方法。
故障原因和解決辦法:
(1)由于油路堵塞,系統(tǒng)的壓力油根本沒有進(jìn)入油缸,此時需要疏通油路;
(2)安裝連接不良,可能導(dǎo)致運動方向收到其他外力作用,此時需要重新正確安裝油缸。
故障原因和解決辦法:
(1)可能是液壓泵的供油不足,導(dǎo)致壓力上不去,此時就是去排除一下液壓泵的故障;
(2)可能是系統(tǒng)泄漏過大導(dǎo)致的,此時就是去檢查各個元件、管路的密封性能;
(3)油缸的有桿腔和無桿腔竄腔了,也就是高壓腔的壓力油有一部分從活塞密封處泄漏到低壓腔了,此時需要更換活塞密封組件;
(4)油缸的缸筒或者活塞過度磨損了,此時需要考慮是否修磨一下或者是直接換新的;
(1)液壓缸內(nèi)進(jìn)了空氣所導(dǎo)致的,此時需要進(jìn)行排氣處理;
(2)液壓缸內(nèi)混入了異物和水分,導(dǎo)致產(chǎn)生了局部拉傷和燒結(jié)的現(xiàn)象,此時需要修磨一下缸筒內(nèi)壁,并查找異物混入的原因;
(3)液壓缸安裝不良,導(dǎo)致中心線與導(dǎo)向套的導(dǎo)軌不平行,此時需要重新裝一下;
(4)運動密封件裝的過緊,此時需要調(diào)整一下密封件;
(5)活塞與活塞桿不同軸,此時需要校正一下;電液推桿
(6)導(dǎo)向套與缸筒不同軸,也是校正一下;
(7)活塞桿發(fā)生彎曲,此時需要校直活塞桿;
(8)缸筒內(nèi)徑的圓柱度不行,此時需要鏜磨缸筒,重新配活塞;
(1)液壓缸內(nèi)混入了空氣,方法還是排氣;
(2)滑動面配合太緊或者是表面拉毛了,此時需要修磨滑動面;
(3)活塞密封件損壞,高壓腔的油會快速泄回低壓腔,會發(fā)出呲呲的聲音,此時需要更換活塞密封;
(1)緩沖間隙過大,沒起到緩沖作用,此時需要減小緩沖間隙;
(2)緩沖裝置的單向閥失靈,此時需要更換單向閥;
(1)密封件損壞,需要更換密封;
(2)零部件變形或者損壞,需要校正或者直接換新。
聯(lián)系電話
微信掃一掃