CTCS多功能球桿自生器是制動器及機(jī)械設(shè)備動力模塊集成為一個整體，具有重量輕，自生耳稃，其自生力是現(xiàn)階段其它政府機(jī)構(gòu)無與倫比的，安裝維護(hù)方便，能源消耗相對而言特點(diǎn)。全套CTCS多功能自生器由開傘器(尾端電控)、轉(zhuǎn)換器控電氣及掌控、泵塊電控、高速旋轉(zhuǎn)小型齒輪泵和貨艙等組件組成。是現(xiàn)階段智能化撿拾機(jī)器人AGV、物流穿行車?yán)硐氲淖陨畽C(jī)構(gòu)配套商品。

可能根據(jù)顧客的自生返程、體積結(jié)構(gòu)及自生力需要，訂做不同需求的除非顧客有嚴(yán)格要求，絕大多數(shù)的商品為單向促進(jìn)作用(即掌控電氣正探底回升可現(xiàn)實(shí)政府政府機(jī)構(gòu)伸縮式)，單向促進(jìn)作用的好處是有六個液控單向 鎖，當(dāng)控制器接上，電氣無須運(yùn)行時，無桿腔和有桿腔的阻力相等，泵中的液控單向鎖將所有的冷卻系統(tǒng)堵上，冷卻系統(tǒng)不能往任何一個方向殼狀，進(jìn)而使導(dǎo)桿達(dá)至靜止的狀態(tài)。每個泵電控上均有全自動并聯(lián)(出水口)器，當(dāng)使用阻力值大于預(yù)設(shè)阻力值時，電氣和齒輪泵還在工作，但冷卻系統(tǒng)無須供給開傘器，而是流向貨艙。開傘器和貨艙中的冷卻系統(tǒng)循環(huán)殼狀，當(dāng)貨艙中的冷卻系統(tǒng)透過齒輪泵數(shù)據(jù)傳輸?shù)綗o桿腔時，開傘器伸出，有桿腔的冷卻系統(tǒng)返回貨艙；當(dāng)電氣探底回升時，貨艙中的冷卻系統(tǒng)透過齒輪泵數(shù)據(jù)傳輸?shù)接袟U腔，無桿腔的冷卻系統(tǒng)又返回貨艙，回轉(zhuǎn)，進(jìn)而達(dá)至斯特默和普通用戶的目的。

油壓導(dǎo)桿內(nèi)裝有磁位掌控器的觸摸磁環(huán)，并在尾端內(nèi)側(cè)筑有可供磁位掌控器位置調(diào)節(jié)的滑槽，此磁位掌控器只是輔助提供開閉執(zhí)行是否伸縮式到位的訊號意見反饋，若非磁位掌控器的開閉訊號意見反饋涉及生命安全及其重要資產(chǎn)保命時還需再加相關(guān)安全訊號器，以防在原磁位掌控器損毀或失靈時造成不可挽救的損失。名堯CTCS球桿