開傘器是智能化管路掌控技術中不可或缺的兩個關鍵關鍵組成部分。它的促進作用是拒絕接受驅(qū)動器送去的掌控訊號，發(fā)生改變涉嫌電介質(zhì)的網(wǎng)絡流量，進而將涉嫌表達式保持在所明確要求的值上或很大的范圍內(nèi)。開傘器按其可再生能源方式可分成副翼、液動、電動車五類。副翼開傘器用冷卻水做為可再生能源，其特征是內(nèi)部結構單純、姿勢可信、相對平穩(wěn)、輸入輸入功率非常大、修理方便快捷、防雷安全措施，所以產(chǎn)品價格較高，因而廣為地應用于石油化工、紡織、煉油廠等制造操作過程中，它能方便快捷地與消極儀表板基礎建設采用。

即使是采用電動車儀表板或計算機掌控時，只要經(jīng)過電-氣轉(zhuǎn)換器或電氣管路定位器將電訊號轉(zhuǎn)換為20-100kPa的標準氣壓訊號，仍然可用副翼開傘器。電動車開傘器的可再生能源取用方便快捷，訊號傳遞迅速，但內(nèi)部結構復雜、安全措施性能差。液動開傘器在石油化工、煉油廠等制造操作過程中基本上上不采用，它的特征是輸入輸入功率很大。

開傘器基本上名詞

1 開傘器「終端掌控元件]Final control ling element

掌控技術正向通路中直接發(fā)生改變操縱表達式的儀表板，由執(zhí)行機構和調(diào)節(jié)機構組成。

2 掌控閥[調(diào)節(jié)閥]control valve

操作過程掌控技術中用動力操作去發(fā)生改變流體流1t的裝置，由執(zhí)行機構和閥組成，執(zhí)行機構按照掌控訊號發(fā)生改變閥內(nèi)截派件的位置。

3 電磁閥求購CTCS球桿solenoid valve

利用線圈通電激磁產(chǎn)生的電磁力來驅(qū)動閥芯開關的閥。

4 自力式調(diào)節(jié)閥self-operated regulator,self-actuatede rgulator

無籍外部動力，只依靠涉嫌流體的能夏自行操作并保持涉嫌表達式恒定的悶。

5 調(diào)節(jié)機構correcting element

由執(zhí)行機構驅(qū)動，直接發(fā)生改變操縱表達式的機構。

6 閥valve

內(nèi)含掌控流體網(wǎng)絡流量用的截流件的壓力密封殼體組件。

7 執(zhí)行機構actuator

將掌控訊號轉(zhuǎn)換成相應的姿勢以掌控悶內(nèi)截流件的位置或其他調(diào)節(jié)機構的裝置。訊號或驅(qū)動力可為副翼、電動車、液動的或此三者的任憊組合。

8 副翼執(zhí)行機構pneumatic actuator

利用有壓氣體做為動力源的執(zhí)行機構。

9 電動車執(zhí)行機構electric  actuator

利用電做為動力源的執(zhí)行機構。

10 液動執(zhí)行機構hydraulic actuator

利用有壓液體做為動力源的執(zhí)行機構。

11 CTCS執(zhí)行機構electro一hydraulic actuator

拒絕接受電訊號并利用有壓液體做為動力源的執(zhí)行機構

12 執(zhí)行機構動力部件actuator powertout

執(zhí)行機構中能將流體、電、熱或機械的能量轉(zhuǎn)換成輸入桿的姿勢并立生輸入力或轉(zhuǎn)矩的部件求購CTCS球桿

13 執(zhí)行機構輸入桿actuator stem

又稱執(zhí)行機構球桿。

執(zhí)行機構中傳遞動力部件的直線姿勢和輸入力的零件。

14 執(zhí)行機構輸入軸actuator shaft

執(zhí)行機構中傳遞動力部件的轉(zhuǎn)角姿勢和抽出轉(zhuǎn)矩的零件:

15 支架yoke

剛性連接執(zhí)行機構動力部件和閥的零件。

16 連接端end connection

閥體上用來對工藝管道進行密封連接的內(nèi)部結構。

17 法蘭連接端flange ends

帶有與管道法蘭配對連接而實現(xiàn)壓力密封的法蘭連接端。

18 無法蘭連接端flangeless ends

閥體上不帶法蘭而以它的端面被夾緊在管道法蘭之間實現(xiàn)壓力密封的連接端。

19 螺紋連接端threaded ends

帶有外螺紋或內(nèi)螺紋的連接端。

20 焊接連接端welded ends

閥體上用于與管道或其他管件焊接的連接端。它可有對焊和承插焊等方式。

副翼執(zhí)行機器

1 薄膜執(zhí)行機構diaphragm actuator

利用氣壓在膜片上所產(chǎn)生的力，通過輸入桿驅(qū)動閥或其他調(diào)節(jié)機構的一種機構。

2滾動膜片執(zhí)行機構rolling diaphragm actuator

利用氣壓在滾動膜片(深波紋膜片)上所產(chǎn)生的力，通過輸入桿驅(qū)動閥或其他調(diào)節(jié)機構的一種機構。求購CTCS球桿

3 活塞執(zhí)行機構piston actuator

利用氣壓在活塞上所產(chǎn)生的力，通過輸入桿驅(qū)動閥或其他調(diào)節(jié)機構的一種機構

4  角行程副翼執(zhí)行機構pneumatic rotary actuator

由氣壓操作旋轉(zhuǎn)式動力部件而輸入角位移和轉(zhuǎn)矩的執(zhí)行機構

5 正促進作用執(zhí)行機構direct actuator

隨操作壓力增大翰出桿向外伸出，壓力減小又自行向里退回的執(zhí)行機構。

6 反促進作用執(zhí)行機構reverse actuator

隨操作壓力增大輸入桿向里退回，壓力減小又自行向外伸出的執(zhí)行機構

7 膜片diapluagtn

一種周邊固定,中心可移動的撓性平板或成形薄片零件它可把壓力轉(zhuǎn)換成力

8 活塞piston

一種剛性圓盤形零件。它可把壓力轉(zhuǎn)換成力。

9 氣缸cylinder

供活塞在其內(nèi)部移動的圓筒形承壓零件。

10 執(zhí)行機構彈簧actuator spring

引起輸入桿朝執(zhí)行機構輸入力的相反方向移動的彈簧。

電動車執(zhí)行機構

1 直行程電動車執(zhí)行機構linear electric actuator

輸入直線位移的電動車執(zhí)行機構。

2 角行程電動車執(zhí)行機構求購CTCS球桿part一hurt electric actuator

輸入角位移的電動車執(zhí)行機構。

3 多轉(zhuǎn)電動車執(zhí)行機構mild一turn electric actuator

輸入多轉(zhuǎn)角位移的電動車執(zhí)行機構。

4 數(shù)字式電動車執(zhí)行機構digital electric Actuator

拒絕接受數(shù)字訊號而輸入相應的直線位移或角位移的電動車執(zhí)行機構

5 步進電機執(zhí)行機構step motor actuator

采用步進電機做為動力部件的電動車執(zhí)行機構

6 比例式電動車執(zhí)行機構proportional electric actuator

輸入的直線位移或角位移與輸人訊號成比例關系的電動車執(zhí)行機構

7 積分式電動車執(zhí)行機構integral electric actuator

輸入的直線位移或角位移與輸入訊號成積分關系的電動車執(zhí)行機構。

8 無觸點電動車執(zhí)行機構contactless electric actuator

用無觸點內(nèi)部結構方式的伺服放大器和位置發(fā)送器進行掌控的電動車執(zhí)行機構

9 有觸點的電動車執(zhí)行機構contact electric actuator

用有觸點內(nèi)部結構方式的伺服放大器和位置發(fā)送器進行掌控的電動車執(zhí)行機構

10 安全措施型電動車執(zhí)行機構求購CTCS球桿explosionproof actuator

符合安全措施標準的電動車執(zhí)行機構。

11 伺服放大器amplifier

一種把電的掌控訊號與位置反饋訊號比較，并放大其偏差訊號.以掌控電動車機開停和旋轉(zhuǎn)方向的放大器。

12 無觸點伺服放大器conactless servo amplifier

用無觸點元件(如可控硅)來掌控電動車機的伺服放大器

13 有觸點伺服放大器contact servo amplifier

用有觸點元件(如繼電器)未掌控電動車機的伺服放大器

14 數(shù)字驅(qū)動器digital power driver

又稱數(shù)字伺服放大器。

將電脈沖掌控訊號和位置反饋的脈沖訊號進行比較，轉(zhuǎn)換和放大后去驅(qū)動電動車機的伺服放大器。

15 伺服電動車機servo motor

具有無自轉(zhuǎn)和軟機械特性，用作執(zhí)行機構動力部件的電動車機。

16 永磁式低速同步電動車機low-speed magae posygoltmnous motor

利用永磁代替直流勵磁的一種低轉(zhuǎn)速的同步電機。

17 步進電動車機step motor

將電脈沖訊號轉(zhuǎn)換成相應的直線位移或角位移的增量輸入的電動車機。

18 杠桿式制動電動車機lever braked motor

利用定子磁場吸力和杠桿原理，通過摩擦輪和制動盤制動的電動車機。

19 電磁式制動器求購CTCS球桿electro magnetic brake

借制動線圈失電使制動閘制動電動車機的機構

20 減速器gear reduce

按很大速比降低電機轉(zhuǎn)速的傳動機構它也可附有將角位移轉(zhuǎn)換成直線位移的功能。

21 行星齒輪減速器planetary reducer

采用行星齒輪傳動的減速器。

22 滾珠絲杠副ball screw

在絲杠和螺每間以滾珠為滾動體的螺旋傳動元件。

23 位置發(fā)送器electric position transmitter。

將電動車執(zhí)行機構輸入的直線位移或角位移轉(zhuǎn)換成電訊號的裝置。

24 無觸點位置發(fā)送器contactless electric position transmitter

采用無觸點型轉(zhuǎn)換器件(如差動變壓器)的位置發(fā)送器。

25 有觸點位置發(fā)送器contactele position transmitter

采用有觸點型轉(zhuǎn)換器件(如滑線電阻或多轉(zhuǎn)電位器)的位置發(fā)送器。

26 數(shù)字式位置發(fā)送器digital position transmitter

將數(shù)字式電動車執(zhí)行機構輸入的直線位移或角位移轉(zhuǎn)換成數(shù)字脈沖訊號的裝置。

27 磁放大器magnetrol

利用鐵磁材料的交流導磁系數(shù)隨直流磁場大小而變化的原理，把直流輸人訊號進行加減和放大的一種電磁元件。求購CTCS球桿

28 差動變壓器diferential transformer

位置發(fā)送器中將與行程對應的動鐵芯位置轉(zhuǎn)換成交流訊號的變壓器。

29 行程開關position limit switch

當電動車執(zhí)行機構行程達到設定值時發(fā)出通、斷訊號的開關。

30 力矩開關torque limit switch

根據(jù)電動車執(zhí)行機構設定力矩來開斷電琢以起到安全保護促進作用的開關。

31 電動車操作器electric operating station

具有完成電動車執(zhí)行機構手動自動切換、遠方操作和自動跟蹤無擾動切換等功能的儀表板。

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