還提過瑞典的迪拉澤敞篷車朱諾（Gumpert Apollo）嗎？忘掉了沒關(guān)系，Apollo做為瑞典敞篷車國際品牌Gumpert的第一款車款于2007年面世，限量版50臺。到2009年以7分11秒創(chuàng)下了彼時紐茲曼林北環(huán)賽車場圈速最慢戰(zhàn)績而一舉成名。但那時并不是此款車，而要那個國際品牌的另一款經(jīng)典作品Intensa Emozione。

2017年10月，朱諾子公司面世Apollo Intensa Emozione（IE），外星人惡魔般外型再次招攬了觀者的注意力。此車只限量版10臺，出價230萬英鎊。

我們對Gumpert另一家子公司很大很孤單，2004天前寶馬技師Roland Gumpert創(chuàng)辦Gumpert后，于2012年提出申請宣告破產(chǎn)。及后又被全面收購并改名為Apollo。Apollo一位源自于英國NASA朱諾太空梭方案，因此那個國際品牌跟太空的確是有一點聯(lián)絡(luò)。

外形各方面，IE外型十分保守，輕量化的水蒸氣力學(xué)已經(jīng)足夠多生硬，采用了楔形結(jié)構(gòu)設(shè)計，還加之LS都采用外露的鋁合金，還配有了一個生硬的淡黑和類似于蒙彼利埃LMP1樣車的鰭翼，看破了其彪悍的操控性。在強悍的水蒸氣力學(xué)護持下，在IEmph達至300km/h時，可造成1350kg下阻力。

內(nèi)飾各方面，以鮮紅色為主調(diào)，方向盤及中控大量采用鋁合金，上方開口的方向盤中間布滿了按鍵，與賽車相仿。電液推桿廠家

IE的底盤為全鋁合金材質(zhì)打造，結(jié)構(gòu)設(shè)計理念包含了Superleggera，也就是超級輕。除了底盤和車體，前后副車架也是鋁合金，僅為105kg。LS重量也僅為1250kg。

動力各方面，IE敞篷車采用了一臺6.3L V12發(fā)動機，最大功率790馬力，最大扭矩760?！っ?，最高轉(zhuǎn)速高達9000轉(zhuǎn)！與其匹配的是是一個Hewland 6速序列式變速箱，并裝備了電動氣動換擋撥片。0-100加速只要2.7秒，極速為334km/h，我們可以先YY一下，這臺超級敞篷車能為我們演奏出怎樣的聲浪。

要支撐這樣強悍的操控性，懸掛不能馬虎，IE用上了賽車結(jié)構(gòu)的推桿式避震加之雙叉臂懸掛，可調(diào)式電子減震器源自Bilstein，提供舒適運動自動三種駕駛模式。什么？如此保守的外形加之推桿式結(jié)構(gòu)，還哪來的舒適。

碩大的尾翼和尖尖的車頭與大量的水蒸氣力學(xué)在高速時能更好地切割水蒸氣，獲得更低的風(fēng)阻與下阻力，Apollo Intensa Emozione hypercar的水蒸氣力學(xué)效率接近LMP2賽車，使IE過彎極限造成高達2G的橫向加速度。

為了讓這臺外星人怪獸能在正常道路上行走，IE配有前輪抬升系統(tǒng)，把車頭升高至160毫米，而正常模式下與地面最小距離為110毫米，運動模式下僅有60毫米。此外還配有了賽車才用的氣壓千斤頂。這樣一家瑞典小眾敞篷車制造商，竟然能打造出如此極端的敞篷車，著實讓人嘆為觀止。電液推桿廠家