轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車缸與電動(dòng)車球桿都是常見(jiàn)的智能化傳動(dòng)裝置商品眾所周知，因此它兩者的差別在這兒呢？堅(jiān)信許多使用者在優(yōu)先選擇的這時(shí)候會(huì)有疑點(diǎn)，接下去跟著佛山轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車缸供貨商一同介紹呵呵吧。

電動(dòng)車缸

1、轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車缸與電動(dòng)車球桿最小的差別是紅腺不那樣，電動(dòng)車缸一般來(lái)說(shuō)選用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的滾珠軸承紅腺或烘干紅腺，而電動(dòng)車球桿一般來(lái)說(shuō)選用菱形紅腺或是木星滾珠軸承紅腺。2、轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車缸的精確度低于電動(dòng)車球桿，轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車缸的精確度能達(dá)至±0.02mm，而電動(dòng)車球桿的精確度缸根本無(wú)法達(dá)至±2mm,那是她們所選用的紅腺精確度不那樣。3、轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車缸的速率快于電動(dòng)車球桿，轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車缸的速率最慢能達(dá)至2m/s，而電動(dòng)車球桿最多根本無(wú)法達(dá)至100mm/s。4、轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車缸的阻抗低于電動(dòng)車球桿，轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車缸的阻抗現(xiàn)階段亞洲地區(qū)這類供貨商能試試100T，而電動(dòng)車球桿的阻抗最小根本無(wú)法達(dá)至6000N（約600KG）。5、轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車缸與電動(dòng)車球桿的電氣相連形式 也不那樣，電動(dòng)車缸一般來(lái)說(shuō)是用并行輪或是傳動(dòng)裝置裝置與電氣相相連，電動(dòng)車球桿是用曲軸或是渦輪引擎桿相連。6、轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車缸與電動(dòng)車球桿的返程差別，轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車缸的返程一般來(lái)說(shuō)能努力做到2000mm，電動(dòng)車球桿的返程最小一般來(lái)說(shuō)是1500mm。7、轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車缸與電動(dòng)車球桿的掌控形式也不那樣，電動(dòng)車缸能同時(shí)實(shí)現(xiàn)任一方位角策動(dòng)和終止，只須要在PLC上預(yù)設(shè)好流程方可，而電動(dòng)車球桿就相較麻煩事，須要加轉(zhuǎn)換器電氣和TNUMBERFK電氣駕馭。電液球桿供貨商

轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車缸

轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車缸與電動(dòng)車球桿間的主要就差別在紅腺選用的不那樣的，精確度也不那樣，阻抗不那樣、速率不那樣、電氣相連形式也不那樣、返程的寬度也有差別。因此，轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車缸的生產(chǎn)成本一般來(lái)說(shuō)低于電動(dòng)車球桿，壽命也低于電動(dòng)車球桿。以內(nèi)是有關(guān)佛山轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車缸供貨商對(duì)轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車缸與電動(dòng)車球桿的差別如是說(shuō)，假如您除了更多有關(guān)電動(dòng)車缸的難題，熱烈歡迎進(jìn)行咨詢他們。