磁換向閥是油壓傳動裝置里不可或缺的組件。依照內(nèi)部結(jié)構(gòu)，可分成直中折式和樣板式。

圖示為直中折式磁換向閥。直中折式換向閥的閥芯運動由兩端的磁鐵所產(chǎn)生的磁力推動。磁鐵失電時，由兩端的對中彈簧驅(qū)動閥芯回復(fù)到中位。

依照中位時閥芯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)型式，具有不同的機能，其決定了中位時各個油口P、T、A和B的通斷情況。如下圖所示，中位時各個油口互不相通。

下圖所示閥芯上的推力是由磁鐵產(chǎn)生的磁力克服彈簧力，驅(qū)動推桿，促使閥芯運動。

右邊磁鐵b得電，閥芯的運動情況。此時P與A通，B與T通，油壓缸伸出。

一般的設(shè)計原則，磁鐵b得電，磁閥平行位工作，閥出口A與油壓缸無桿腔連，閥出口B與油壓缸有桿腔連。

左邊磁鐵a得電，P與B通，A與T通，油壓缸縮回。

直中折式磁換向閥受制于磁鐵推力的限制，無法克服較大的液動力，不能驅(qū)動較大的閥芯運動。如果需要更大的輸出流量，必須采用樣板式電液換向閥控制，如下圖所示。

樣板式電液換向閥的主級通常是NG6的磁換向閥，機能為力士樂J型，確保失電時，主閥芯兩端的油液可以排回油箱，不影響下一次的換向動作。電液推桿

部分NG10以及全部NG16以上的換向閥都是電液型的。

電液換向閥樣板級的控制油和排油具有多種選擇型式，即外控、內(nèi)控，亦或是外排、內(nèi)排等各種組合。下圖所示的就是樣板油外控外排型式。通常情況下，可以通過改變電液換向閥閥體上的螺堵既可以改變控制油和排油型式。

采用樣板油外控的優(yōu)勢在于：可以確?？刂茐毫Ψ€(wěn)定，不受系統(tǒng)壓力影響；某些時候，可以對樣板油進行過濾，樣板閥動作不會受淤積影響。

下面的視頻完整的呈現(xiàn)了磁換向閥和電液換向閥的工作原理。

延伸閱讀：

1.如何利用電液換向閥的內(nèi)控、外控和內(nèi)泄、外泄

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