對(duì)液壓控制系統(tǒng)并聯(lián)時(shí)要曉得的下列幾點(diǎn)如下表所示：

1、繼續(xù)執(zhí)行組件運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下不能控制控制系統(tǒng)組織工作阻力。

2、無(wú)阻力表的液壓控制系統(tǒng)不容一味并聯(lián)。

3、配有蓄能器的液壓控制系統(tǒng)，移走閥門(mén)前，要先將蓄能器中液壓除去。

兩個(gè)完備的液壓控制系統(tǒng)要有阻力控制器，如出水口閥，以保持控制系統(tǒng)的阻力平衡；為的是避免控制系統(tǒng)爆震著火的脆弱，增設(shè)了并聯(lián)器；更要有探測(cè)阻力的顯示器，如阻力表，這種能曉得阻力參數(shù)值，避免爆震出水口。

下列是對(duì)液壓控制系統(tǒng)展開(kāi)并聯(lián)的具體實(shí)施：

出水口閥螺絲全縮回，電子設(shè)備運(yùn)行，漸漸松脫螺絲，看阻力表，降壓幾兆帕后暫停，讓電子設(shè)備在那個(gè)阻力下平衡運(yùn)行幾秒鐘，接著多次重復(fù)降壓，運(yùn)行的操作過(guò)程，直到修正到預(yù)設(shè)阻力。

每一液壓站的閥門(mén)出口產(chǎn)品單廂有出水口閥，很多這時(shí)候即使這類其原因，泵子出口產(chǎn)品的阻力可能將小于控制系統(tǒng)所須要的阻力，那個(gè)這時(shí)候就須要出水口閥將累贅的阻力除去，將油排回貨艙。