近幾年，唐莊鎮(zhèn)智能化水準(zhǔn)提升的迅速，電子計(jì)算機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域，使唐莊鎮(zhèn)在提升食品質(zhì)量、出口量、效益，節(jié)能環(huán)保減排，阿提斯魯夫爾谷，安全可靠制造，減低建筑工人工作量等各方面獲得了明顯實(shí)效。

怎樣不斷提升原有的智能化水準(zhǔn)，從什么樣各個(gè)環(huán)節(jié)側(cè)發(fā)力；怎樣充分利用每臺(tái)電子設(shè)備的制造操控性；怎樣合作開發(fā)更多小生態(tài)圈信息處理工程項(xiàng)目，使膠體的表面積、黏度、液態(tài)表面積含量等關(guān)鍵性力學(xué)模塊用生態(tài)圈追蹤控制的配套措施更為平衡，有大批更精細(xì)，更具體內(nèi)容的研究課題擺到焦化人眼前。讓唐莊鎮(zhèn)智能化水準(zhǔn)更全面性、更明晰、更有效率、更節(jié)能環(huán)保，不斷提升技術(shù)改造工程項(xiàng)目的高性價(jià)比，讓智能化，讓技術(shù)改造給民營企業(yè)締造真真切切的Villamblard的效益。

油壓電子技術(shù)在唐莊鎮(zhèn)已近許多應(yīng)用領(lǐng)域，如：油壓動(dòng)篩跳汰機(jī)；油壓角蕨；大EICAS蓄能器制動(dòng)器拉緊器；有源油壓調(diào)偏托輥；液控耙式濃縮機(jī)；PLC油壓加速裝箱控制系統(tǒng)；冷卻系統(tǒng)過濾機(jī)油壓壩體；板框soils油壓控制系統(tǒng)；快開soils油壓控制系統(tǒng)之類。

因?yàn)橛蛪嚎刂齐娮釉O(shè)備有很多優(yōu)點(diǎn)：

①力大、可調(diào)。

② 自潤滑，有過載自保護(hù)功能，壽命長。

③標(biāo)準(zhǔn)化程度高，互換性好。

④油壓制動(dòng)器和油壓馬達(dá)能無級(jí)調(diào)速。

⑤油壓控機(jī)構(gòu)統(tǒng)裝有反饋裝置，自身能實(shí)現(xiàn)高精度生態(tài)圈控制。通過內(nèi)置傳感器能直接給計(jì)算機(jī)提供數(shù)字、模擬信號(hào)，接入全廠智能化控制網(wǎng)絡(luò)。電液推桿廠家

⑥投資少，高性價(jià)比高，節(jié)能環(huán)保省電，與選煤機(jī)械電子設(shè)備匹配性好等。所以油壓控制油壓傳動(dòng)技術(shù)是唐莊鎮(zhèn)智能化硬件裝備的重要組成部分。從1994年以來，我們給唐莊鎮(zhèn)提供非標(biāo)油壓控制電子設(shè)備上百臺(tái)套，改造各種渣漿門、平板門、鑄鐵門、插板門和特殊需要的非標(biāo)壩體以及各種分煤板等四百多個(gè)，給民營企業(yè)解決了制造難題。下邊先介紹三各方面的油壓技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)嵗?/p>

一、大渣漿泵、大風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口壩體油壓改造電液推桿廠家

大渣漿泵、大風(fēng)機(jī)是唐莊鎮(zhèn)的心臟電子設(shè)備，是旋流器、跳汰機(jī)實(shí)現(xiàn)選煤的動(dòng)力電子設(shè)備。這些大電子設(shè)備，動(dòng)力電壓6KV，功率多在300KW以上，是全廠的電老虎，它們的進(jìn)、出口壩體口徑都在400mm以上，大部分是Z73x-16型不銹鋼平板漿液閥和大鑄鐵壩體。人工操作啟閉，十分困難。當(dāng)長期不開，被沉積煤泥吸住，經(jīng)常使電動(dòng)執(zhí)行器超負(fù)荷燒壞。另外出口管路的壩體位置高，操作平臺(tái)小，一旦打不開，就只能用氧焊開口高壓水槍應(yīng)急處理。是制造一線最頭疼的問題。某廠521煤泥水總循環(huán)泵壩體經(jīng)常影響開車，82年崗位司機(jī)因踩著梯子操作出口壩體，摔下來當(dāng)場殉職。某廠循環(huán)泵出口500mm口徑的暗絲杠鑄鐵壩體，每天用倒鏈堅(jiān)持開車。太選合介上料泵進(jìn)口門電動(dòng)執(zhí)行器拉不動(dòng)，每天用倒鏈應(yīng)對(duì)開車。這類情況我們實(shí)施油壓改造幾十套。改造后，再?zèng)]有發(fā)生因打不開壩體造成的停車事故。受到建筑工人和廠領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)。油壓壩體還可以現(xiàn)場和調(diào)度二地操控，互相閉鎖。而裝有傳感器的油壓壩體，總調(diào)度室可通過計(jì)算機(jī)控制開度，控制風(fēng)量、水量。也可對(duì)單臺(tái)泵進(jìn)、出口油壓壩體通過計(jì)算機(jī)程序控制的小生態(tài)圈信號(hào)，自動(dòng)調(diào)控開度。電液推桿廠家

大壩體的油壓控制給計(jì)算機(jī)程序開車控制系統(tǒng)提供了硬件電子設(shè)備。減少事故，節(jié)能環(huán)保減排，制造控制系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行等，直接締造了效益。重點(diǎn)電子設(shè)備、大電子設(shè)備需要重點(diǎn)保護(hù)，按操作規(guī)范要求：大風(fēng)機(jī)、大渣漿泵等、壓入式離心式大功率流體電子設(shè)備的進(jìn)、出口壩體在啟動(dòng)前都應(yīng)先關(guān)閉后再啟動(dòng)，如果壩體關(guān)不住，或因操作困難而不操作，就造成電機(jī)長期帶負(fù)荷啟動(dòng)。因?yàn)殡姍C(jī)空負(fù)荷的啟動(dòng)電流是額定電流的5～7倍，而帶負(fù)荷啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)電流會(huì)升至10倍以上。電機(jī)繞組長期承受的大電流發(fā)熱，加快了線包老化，絕緣降低，會(huì)嚴(yán)重影響大電機(jī)壽命，將帶來Villamblard的看不見的經(jīng)濟(jì)損失。

凡參加集控控制系統(tǒng)的油壓壩體，油壓執(zhí)行裝置有高精度位移傳感器，控制精度0.01mm。傳感器的二次儀表，能提供數(shù)字、模擬輸出信號(hào)，能精確滿靈敏足動(dòng)態(tài)追蹤調(diào)風(fēng)、調(diào)水、調(diào)表面積的智能化生態(tài)圈控制要求。電液推桿廠家

在水利工程、輸氣工程等大管道應(yīng)用領(lǐng)域行業(yè)，油壓壩體執(zhí)行器能控制800mm—3000mm直徑的大口徑蝶閥、閘閥，更能突顯油壓機(jī)構(gòu)的大力而可靠。

二、油壓技術(shù)在跳汰機(jī)的實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域電液推桿廠家

從國外引進(jìn)的油壓動(dòng)篩跳汰機(jī)，證明了油壓技術(shù)是提升跳汰機(jī)功能的技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域趨勢。

跳汰機(jī)的功能優(yōu)化實(shí)現(xiàn)全智能化控制，面臨著諸多研究課題，原煤入洗量，原煤灰分，風(fēng)量、水量、床層松散度和數(shù)控風(fēng)閥等多個(gè)力學(xué)模塊的采集、測算，生態(tài)圈自調(diào)等。跳汰機(jī)的全智能化在短期內(nèi)國產(chǎn)化難度較大。根據(jù)國內(nèi)目前跳汰機(jī)的現(xiàn)狀，在努力實(shí)現(xiàn)跳汰機(jī)全智能化的過程初期，比較實(shí)用的配套措施，是加強(qiáng)技術(shù)管理力度，全面性提升跳汰司機(jī)的個(gè)人操作水準(zhǔn)，通過培訓(xùn)、比武、單兵考核等方式加上以老帶新等配套措施，加快提升跳汰司機(jī)勤探床層，勤調(diào)風(fēng)，勤調(diào)水的經(jīng)驗(yàn)操作水準(zhǔn)。而作為工程技術(shù)人員，則應(yīng)該竭盡全力給司機(jī)提供省力、輕松、方便的操作硬件。電液推桿廠家

我們?cè)?999年鎮(zhèn)城底唐莊鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，對(duì)307號(hào)SKT-14型跳汰機(jī)的10個(gè)小水門、總水門進(jìn)行了油壓控制改造。司機(jī)不用彎腰，輕輕手指一扳，就可控制各室的水量大小。而后續(xù)十個(gè)小風(fēng)門和總風(fēng)門因跳汰選改重介選，才未改造完成。用來控制小風(fēng)門蝶閥的89°油壓轉(zhuǎn)角器十分靈活好用。10個(gè)小風(fēng)門開度的操作手柄將固定在跳汰機(jī)機(jī)箱端頭的箱壁上。司機(jī)調(diào)風(fēng)調(diào)水得心應(yīng)手，輕松自如。用油壓機(jī)構(gòu)控制的小水門、小風(fēng)門是平衡床層、把握灰分最好的硬件電子設(shè)備。

今后計(jì)劃與用戶合作，進(jìn)而實(shí)施用油壓缸替代跳汰機(jī)的高壓氣缸，用數(shù)控油壓電磁換向閥替代數(shù)控氣動(dòng)電磁換向閥，用制動(dòng)器代替風(fēng)缸；用油壓馬達(dá)替代排料輪電機(jī)造價(jià)更低，無級(jí)調(diào)速更匹配；用制動(dòng)器動(dòng)作控制排料直閘板等。替代后的油壓控制系統(tǒng)潤滑性好，油介質(zhì)溫度低，密封件壽命更長，油壓電磁閥的故障率低，而且動(dòng)作更靈敏無噪聲。跳汰機(jī)各部分的油壓執(zhí)行器，只要用一臺(tái)5.5KW泵機(jī)組的油壓站就能滿足動(dòng)力供應(yīng)。

有理由相信跳汰機(jī)的全油壓控制國產(chǎn)化在各方努力下，一定會(huì)盡早實(shí)現(xiàn)。在省去高壓風(fēng)缸、高壓風(fēng)電磁閥、三聯(lián)體氣水分離器、電老虎高壓風(fēng)機(jī)后，將在降噪節(jié)能環(huán)保，節(jié)約投資等各方面直接見到效益，也給跳汰司機(jī)提供更方便更靈活更可靠的操作硬件，切實(shí)能讓司機(jī)輕松調(diào)風(fēng)、調(diào)水，這樣才能締造最佳床層，分選效果必然會(huì)更好，跳汰機(jī)的產(chǎn)率、灰分、處理量將會(huì)全面性得到提升，效益不言而喻。電液推桿廠家

三、翻板、插板的油壓控制電液推桿廠家

翻板（分煤板）主要是指安裝在輸煤線上分配轉(zhuǎn)換物料的三通溜槽或四通溜槽內(nèi)的分煤板。三通溜槽的煤，有可能給A向或B向，安裝著一塊分煤翻板。四通溜槽必須裝二塊分煤板，分別用油壓缸控制。太原唐莊鎮(zhèn)準(zhǔn)備車間有A、B兩套手選、篩分、破碎控制系統(tǒng)，但有時(shí)入廠原煤太多，還要往原煤緩沖筒倉分流，或者焦化控制系統(tǒng)不開車時(shí)，原煤車皮已進(jìn)廠，只好先灌筒倉。四通溜槽二塊大分煤板，又大又厚（1000×800×20），手工扳動(dòng)換向必需有二位男司機(jī)，如果發(fā)生操作延誤，就會(huì)造成停車事故。崗位司機(jī)夜班時(shí)因?yàn)閾?dān)心發(fā)生堵溜槽跑煤事故，通宵蹲守在機(jī)頭溜槽旁，不敢掉以輕心，十分辛苦。電液推桿廠家

根據(jù)現(xiàn)場加裝油壓機(jī)構(gòu)的低矮狹窄的空間，我們量身定做了二套油壓搖臂式分煤板控制機(jī)構(gòu)。兩塊分煤板分別裝在特別設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)軸上，不焊死，可拆卸更換，執(zhí)行制動(dòng)器具有1～6噸的可調(diào)推拉力，能滿足各種換向需求，不搖晃，不顫抖，電鈕操控，十分輕松方便，收到良好的預(yù)期效果。

用刮板機(jī)給煤倉配倉、給脫水電子設(shè)備配煤，必須操作插板門。由于插板門安裝位置太低，板材薄，一拉就彎，一彎就卡勁，操作十分困難。位于筒倉頂上的刮板機(jī)插板門必須配員1～2人崗位司機(jī)，工作量大，冬季風(fēng)大，保溫困難。如果采用油壓插板門，通過監(jiān)控電視，總調(diào)度室就能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控配倉。

對(duì)刮板機(jī)插板門的改造案例有：

（1）2005年太原唐莊鎮(zhèn)新建四車位中煤落地裝箱控制系統(tǒng)，裝有二臺(tái)刮板機(jī)給八個(gè)倉配煤，共設(shè)計(jì)安裝八個(gè)放料油壓插板門。結(jié)構(gòu)簡單，動(dòng)作平穩(wěn)，手動(dòng)換向控制，輕松方便，女司機(jī)也可輕松操作。

（2） 2007年太原唐莊鎮(zhèn)314A刮板輸送機(jī)（XGZ—1200）原電液推桿控制的五個(gè)換倉插板門全部癱瘓，影響制造，全部改為電控油壓插板門。電液推桿廠家

（3）2013年太原唐莊鎮(zhèn)聯(lián)體筒倉倉頂二臺(tái)刮板機(jī)八個(gè)下料口，我們根據(jù)入料方向、司機(jī)視線和工況需求，設(shè)計(jì)的八臺(tái)電磁換向閥控制的油壓平板插板門。崗位司機(jī)操作自如，方便輕松，壩體動(dòng)作迅速平穩(wěn)，收到了良好的預(yù)期效果。如果倉頂刮板機(jī)油壓插板門執(zhí)行制動(dòng)器裝上直線位移傳感器，插板門的開閉操作就可實(shí)現(xiàn)電視遠(yuǎn)程監(jiān)控，調(diào)度遙控?fù)Q倉。

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