中國(guó)質(zhì)量廣播網(wǎng)訊（劉嘉運(yùn)）6月29日晚，上汽北新全尺寸豪華智能純電MPV MAXUS MIFA 9正式上市，MIFA 9新漢蘭達(dá)共正式發(fā)布叢林五座版、山地五座版、山地專業(yè)版兩款的五座系列產(chǎn)品，及原野五座版、草原五座版、叢林五座版、山地五座版的兩款五座系列產(chǎn)品。兩款車型單價(jià)區(qū)間為27.99萬(wàn)-41.99多萬(wàn)元。

與此同時(shí)，上汽北新MAXUS迎來(lái)國(guó)際品牌新里程碑式，正式發(fā)布了全新節(jié)能環(huán)保國(guó)際品牌MIFA及其包含MIFA 5、MIFA 6、MIFA氫在內(nèi)的家族產(chǎn)品行列式，并以前境命名其英文名，意為一路向前、無(wú)以為繼。

以MIFA 9為始 沖擊全球高端節(jié)能環(huán)保MPV賽車場(chǎng)

在內(nèi)部空間整體表現(xiàn)上，新駕駛員收錄機(jī)分別為5270mm×2000mm×1840mm，TNUMBERmm達(dá)至3200mm。在坐椅實(shí)用性上，MIFA 9配備后厝仔莊坐椅空氣流通、冷卻、理療和腿托機(jī)能以及電動(dòng)車12向調(diào)節(jié)。每排有效率腳部?jī)?nèi)部空間達(dá)至980mm，背部?jī)?nèi)部空間長(zhǎng)約1570mm，與此同時(shí)每排坐椅也保有冷卻、理療、空氣流通等機(jī)能，真正與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)成員地位平等。

在智能化實(shí)用性上，MIFA 9在英特爾8155+三星電子8666雙高效能駕駛艙晶片護(hù)持下，蝎子Zimride的智能駕駛艙系統(tǒng)將得到更好的發(fā)揮。無(wú)論置身于第二排還是前排，MIFA 9均可與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)音頻或觸摸屏一THF1車，例如在旅客交換座席時(shí)，原先的坐椅增設(shè)、靠背屏增設(shè)等，都將托柳切換到新座席上。此外，MIFA 9LS保有多達(dá)42處新溪洲電學(xué)包實(shí)用性的降噪技術(shù)，車內(nèi)NVH整體表現(xiàn)將更為優(yōu)秀。最后，MIFA 9采用前雙叉臂式分立懸吊+五連桿式分立后懸吊組合，如上所述更有效率的過濾器路面下坡，提高了車輛操控性及乘坐操控性。電液球桿

在內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)上，MIFA 9保有全每排電動(dòng)車固定式，第每排前后翻轉(zhuǎn)行程可達(dá)400mm，使門板內(nèi)部空間更為充裕。與此同時(shí)，第后厝仔莊也可與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)2.3米的大容量Tiruvanamalai內(nèi)部空間，并能使用全屏協(xié)同機(jī)能自動(dòng)與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)。即便在疲憊不堪情況下，MIFA 9的門板仍可輕松放下32+26+20寸背包，如果需要更寬敞的內(nèi)部空間，MIFA 9的行李內(nèi)部空間模式可與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)第二、第每排自動(dòng)前移，5秒釋放最大行李內(nèi)部空間。得益于高效緊湊的純電動(dòng)車架構(gòu)，MIFA 9還具備55L前備箱內(nèi)部空間，可以存放行李背包等物品。

在續(xù)航和能耗方面，MIFA 9得益于全新一代E2架構(gòu)，搭載了上汽集團(tuán)電液球桿全新一代智能電驅(qū)系統(tǒng)以及90千瓦時(shí)三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程超560km，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd，百公里電耗17.1千瓦時(shí)。在補(bǔ)能方面，MIFA 9支持快速充電，30分鐘即可補(bǔ)充80%電量，大大降低了續(xù)航焦慮。

在智能化駕駛方面，MIFA 9搭載L2++、UTOPILOT友道智途高階智駕系統(tǒng)，是上汽集團(tuán)全棧自研、面向全場(chǎng)景的輔助駕駛系統(tǒng)。友道智途作為上汽集團(tuán)十年的自動(dòng)駕駛技術(shù)結(jié)晶，保有三年超200萬(wàn)公里的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),基于該項(xiàng)技術(shù)，上汽集團(tuán)今年還將啟動(dòng)全國(guó)首例社會(huì)道路的減員化無(wú)人駕駛。與此同時(shí)，得益于地平線征程3、TI TDA4兩大智能駕駛晶片的支持，MIFA 9可與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)高速、低速、零速（停車）的3速段場(chǎng)景覆蓋：當(dāng)車輛行駛在高速路段時(shí)，上下匝道、智能規(guī)避、主動(dòng)超車等動(dòng)作均可與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)；在低速路段時(shí)，啟用窄路通行機(jī)能后，MIFA 9可自動(dòng)避開兩側(cè)障礙物，使駕駛者更輕松地穿行在城巷之中；在停車階段，無(wú)論有無(wú)障礙物，也無(wú)論何種地形，只需啟動(dòng)UTOPILOT泊車機(jī)能即可與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)自主泊車，大大降低了駕駛大車的恐懼感和焦慮感。

在安全性能方面，MIFA 9整車采用80%高強(qiáng)鋼，其中26%為超高強(qiáng)鋼，車內(nèi)采用主駕駛遠(yuǎn)端氣囊和第二排5個(gè)氣囊，2個(gè)長(zhǎng)度覆蓋每排的寬幅側(cè)氣簾能更好地保護(hù)前排旅客安全。另外，MIFA 9還配備了第每排ISOFIX兒童坐椅接口，整車4個(gè)ISOFIX接口為出行帶來(lái)了更多可能性。在電池安全方面，MIFA 9搭載的寧德時(shí)代電液球桿三元鋰超級(jí)電池通過最新隔熱阻燃專利以及防撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高安全性能。在主動(dòng)安全方面，超10寸的HUD抬頭顯示配合流媒體外后視鏡，盡可能減少駕駛員低頭頻率，提高駕駛專注度。此外，MIFA 9還配備了DMS主駕駛生物識(shí)別系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)對(duì)駕駛員危險(xiǎn)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)警。在眾多高規(guī)格安全設(shè)計(jì)的護(hù)持下，使MIFA 9達(dá)至了中國(guó)C-NCAP、歐洲Euro NCAP、澳洲ANCAP三大五星安全標(biāo)準(zhǔn)。

以MIFA之名 繪制綠色未來(lái)的節(jié)能環(huán)保藍(lán)圖

伴隨MIFA 9的正式發(fā)布，上汽北新也開始沖擊全球高端節(jié)能環(huán)保MPV賽車場(chǎng)。MIFA作為上汽北新全新打造的國(guó)際品牌序列，其命名源自Maximum，Intelligent，F(xiàn)riendly，Artistic，象征著極致、智慧、友好與優(yōu)雅。

在汽車新四化的背景下，上汽北新MAXUS節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略布局提出了ALL3 ROADMAP規(guī)劃藍(lán)圖，推動(dòng)與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)全能源、全平臺(tái)、全市場(chǎng)的全領(lǐng)域節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略布局，完成從純電、混合動(dòng)力，到氫燃料電池組成的全能源體系構(gòu)建。如今，上汽北新MAXUS已經(jīng)與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保出口歐洲市場(chǎng)達(dá)全球出口量17%的成績(jī)，在歐洲市場(chǎng)節(jié)能環(huán)保車型銷量占比達(dá)至90%。

面對(duì)新環(huán)境和新格局，上汽北新MAXUS在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，由MIFA 5、MIFA 6、MIFA氫與MIFA 9攜手組成的節(jié)能環(huán)保家族MIFA系列產(chǎn)品正是上汽北新MAXUS節(jié)能環(huán)保全新戰(zhàn)略落地的具體體現(xiàn)。電液球桿

此外，為了進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，上汽北新MAXUS還帶來(lái)首款高端氫燃料電池MPVMIFA 氫，儲(chǔ)氫量達(dá)至6.4kg，3分鐘即可加滿70MPA高壓氫瓶，NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)605km，百公里氫耗1.18kg。得益于氫能源領(lǐng)域的前瞻布局，上汽北新MAXUS也成為了氫能源乘用車規(guī)模性示范運(yùn)營(yíng)的汽車企業(yè)。

此次全新正式發(fā)布的MIFA 9，在外觀設(shè)計(jì)、科技互聯(lián)、內(nèi)部空間體驗(yàn)到安全性能與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)了眾多創(chuàng)新，開啟了國(guó)際品牌豪華智能純電MPV新紀(jì)元。與此同時(shí)，隨著MIFA國(guó)際品牌的正式發(fā)布，上汽北新MAXUS節(jié)能環(huán)保藍(lán)圖逐步落地，未來(lái)3年內(nèi)將繼續(xù)推出十余款節(jié)能環(huán)保車型，為與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)2025年節(jié)能環(huán)保銷量占比超過50%的目標(biāo)正式發(fā)起沖鋒。（文中圖片均來(lái)自上汽北新官方）

海量資訊、精準(zhǔn)解讀，盡在新浪財(cái)經(jīng)APP