今天的主角是一輛13年生產(chǎn)的起亞智跑，現(xiàn)在還有一個(gè)起亞kx5和原來的智跑是一個(gè)平臺(tái)的。

韓國就是喜歡這樣，幾代同堂，老的便宜賣。不過這兩款還不是真正的換代，我感覺就是一個(gè)中期改款。這輛車外形設(shè)計(jì)圓融飽滿，外觀是一個(gè)很好的賣點(diǎn)。2.0L排量的車型是主要車型，后期退出了1.6T車型。動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性有提升，穩(wěn)定性不如2.0L的機(jī)子。渦輪什么都好，就是容易漏！匹配的還是七速雙離合。

智跑一直以來安全性能方面口碑都不是太好，外形拉風(fēng)但是卻不經(jīng)撞。

今天我們要講的是一輛尾部有事故的智跑。首先看現(xiàn)象。

后備箱更換

飾板包裹很嚴(yán)，不容易拆卸

如果只有這些，我們可能會(huì)放過去，但是有一個(gè)現(xiàn)象的發(fā)生則要求我們更深入的去發(fā)掘，應(yīng)該不是只有尾門更換這么簡單。

右后葉子板漆膜數(shù)據(jù)顯示這里有鈑金。但是我們只從上面排查的話，迅速準(zhǔn)確的缺點(diǎn)事故導(dǎo)致的最終損傷有困難。所以我們需要另外一個(gè)手段，那就是從地盤查勘。讓車輛充分暴露裙底。

利用舉升機(jī)我們能很清晰的從底部查驗(yàn)車況，從而準(zhǔn)確判斷事故損傷程度。

這里褶皺和做膠痕跡非常明顯，所以現(xiàn)在我們就清楚了，這次事故不光導(dǎo)致了尾門的更換，后圍板和后備箱地板都有損傷。

為了方便大家觀察學(xué)習(xí)，我把未受損的左側(cè)照片發(fā)出，大家做一個(gè)對(duì)比。電液推桿廠家

結(jié)構(gòu)完好平整，膠體規(guī)整。

感謝大家閱讀，希望能幫助更多人了解事故查勘，幫助自己或者朋友選好車，選好的二手車。