該子公司制造的出口產(chǎn)品韓國的，明確要求較為高，兩臺多噸的填充電子設備，填充速率也不悅，也從來沒有甚么特定的零件，而已制動器環(huán)來端前部加了兩個史提芬士的偏轉觸摸器觸摸，返程就能掌控在差值0.03mm，那個掌控系統(tǒng)做得牛逼啊，諸位天神，這是是不是努力做到的？

@華視zml

留臺申明

確實難以理解，有原理圖嗎？那個電氣這塊應該也是參與了。

@未來第一站

硬限位？

@科技的瘋狂

沒有硬限位，偏轉觸摸器檢測到設定的距離，制動器就停下來了

@華視zml

活塞里裝個偏轉就能了吧。

@lixintao

應該是精準計算流量來定位吧。

@wugehaoniu

推測一下，空載情況下估計那個精度不好掌控，可能會爬行、蠕動；

負載情況下，偏轉觸摸器實時檢測推桿或負載的偏轉，反饋給掌控閥，也可能是電液比例閥，掌控出油量和壓力。

實現(xiàn)那個精度，確實挺厲害的。

@xinshiji666

說的很清楚了用了史提芬士的位置觸摸器。油壓伺服掌控系統(tǒng)吧。

@keyman

油壓努力做到那個精度，不論制動器加工精度，還是閥門掌控精度都明確要求很高了，和伺服壓機一樣必須實現(xiàn)閉環(huán)檢測掌控，主要還是掌控程序不知道是不是單片機做的？壓裝速率應該是很慢的，至少工進很慢才能實現(xiàn)！

@想飛的鳥~~

諸位留臺有甚么意見和想法

不妨在留言里說一下吧！揚州電液推桿廠家

本文為中國機械社區(qū)原創(chuàng)，未經(jīng)授權不得轉載。更多內(nèi)容請點擊下方【閱讀原文】