油壓控制系統(tǒng)的基本原理和組織工作操作過程是好不好的？許多油壓初學(xué)者都敬而遠之，那時透過兩幅單純的相片，一步棋步的帶我們來介紹油壓傳動裝置。

（1）具體來說，你保有一頭所含油壓油的貨艙，油壓油提供更多給泵采用。

（2）下一步棋，逐步形成油的殼狀要有泵，但泵無法從貨艙凝膠。引力使油步入泵。

（3）油壓閥門每天旋轉(zhuǎn)時，它將油面世。要讀懂的關(guān)鍵一點兒是泵前述上終端耗電量。耗電量下定決心油壓姿勢的速率。阻抗逐步形成阻力，泵不造成阻力。

（4）油壓閥門與泵間管線相連。泵出的西橫堤至閥。閥的各項任務(wù)是使西橫堤向制動器或貨艙。

（5） 控制系統(tǒng)的下一步棋是油壓制動器，制動器作前述組織工作。泵有三根泵連接制動器。

（6）油壓泵出的油透過泵流入活塞底部大腔。阻抗造成殼狀阻力，并形生阻力。

（7）油壓控制系統(tǒng)似乎很完整，事實上還不夠完整。它還需要一種十分關(guān)鍵的零件。我們要考慮在突然超載或其它故障的情況下，如何保護所有部件免受損壞。即使控制系統(tǒng)發(fā)生故障，泵仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn)并向控制系統(tǒng)供油。如果泵出的油無處可去，阻力便會累積，直至一些零件受損。我們裝入兩個溢流閥，防止造成損壞。通常，它是關(guān)閉的，但阻力達到設(shè)定量時，閥門便會打開并允許西橫堤回貨艙。

（8）貨艙、泵、泵、制動器、連接管路和溢流閥組成了基本油壓控制系統(tǒng)。所有這些零部件都是必需的。透過以上介紹，你對油壓控制系統(tǒng)的組織工作操作過程是不是介紹的更清楚一點兒呢？電液推桿廠家