2016年6月6日干熄焦作業(yè)區(qū)在公司及作業(yè)區(qū)領(lǐng)導的組織下展開了年檢工作。此次年檢項目多，工作量大，時間緊，但通過公司領(lǐng)導與干熄焦作業(yè)區(qū)全體人員的共同努力，外委單位配合輔助檢修，最終順利而安全的完成了年檢任務。

干熄焦作業(yè)區(qū)從年前就已經(jīng)開始著手準備此次年檢工作，作業(yè)區(qū)將各個年檢項目分工到人，各項目責任人負責自己檢修項目的材料備件入庫情況，對未到位的備件做好實時跟蹤，并每天做好匯報工作；同時提前做好了各個項目的檢修方案，并規(guī)劃好了檢修工作的網(wǎng)絡(luò)圖，檢修工作按照檢修網(wǎng)絡(luò)圖有計劃、有條理的進行；檢修期間的檢修質(zhì)量把關(guān)工作，檢修后的質(zhì)量驗收工作，分工明確，責任到人。

在檢修安全方面，各個檢修項目都確立了安全負責人，做到了大檢修項目有安全檢修方案，小檢修項目有安全措施，為了保障人身、設(shè)備的安全,真正實現(xiàn)抓安全、強管理。

公司對此次年檢也足夠重視，每天下午召開碰頭會，公司領(lǐng)導及各部門都有參會，保證了年檢過程中的檢修信息及時匯總，檢修中的問題能夠及時得到協(xié)調(diào)處理。

此次年檢共完成各類檢修電液推桿90余項，作業(yè)區(qū)主要負責的項目有提升機系統(tǒng)、排焦系統(tǒng)以及電氣儀表系統(tǒng)；外委項目主要有汽輪機大修、鍋爐管道閥門更換、副省煤器更換、裝入裝置大修、牛腿修復及環(huán)形風道加支撐、除鹽水站排水系統(tǒng)改造?，F(xiàn)就部分主要項目的檢修進行總結(jié)。

一、提升機系統(tǒng)

1、板鉤更換

從2016年6月7日下午開始對提升機南邊板鉤更換做前期準備工作：將南邊新板鉤從汽輪機房運至提升機底部并拆除上半段，留下剪刀叉部分用小鐵板焊接使之固定；

2016年6月8日下午用鐵板焊接固定板鉤下半段，做專用裝置將舊板鉤下半段剪刀叉部分柱銷頂出拆除吊至地面；

2016年6月9日上午清理軸套，將新板鉤下半段剪刀叉部分吊裝就位并組對安裝，最后割除臨時固定鐵板及臨時吊耳。

此次安裝過程中在最后安裝導向輪時，推入不平行導致卡澀，后將導向輪側(cè)用葫蘆拉起使兩者平行，用大錘輕擊裝入軸套中。

2、提升機制動器、聯(lián)軸器檢查調(diào)整

6月7日提升機制動檢查并全部調(diào)整8mm，以保證制動時制動片可以充分抱緊。

6月7日提升電機聯(lián)軸器開蓋檢查正常，恢復并重新加油；

3、提升減速機、走行減速機開蓋檢查

6月7日提升主減速機開蓋檢查并重新對減速機端蓋密封，消除漏油現(xiàn)象；

6月8日提升主減速機開蓋檢查正常并重新加油250kg，行走主減速機檢查正常并加油420kg。

4、行走制動器、聯(lián)軸器檢查調(diào)整

6月8日提升機行走制動檢查并微調(diào)；電液推桿

6月8日提升機行走電機聯(lián)軸器檢查正常，恢復并重新加油。

5、提升機繩輪檢查

6月8日對提升機繩輪進行了檢查（原繩輪深度73mm，原繩輪邊緣材質(zhì)厚度δ=12mm）：

數(shù)據(jù)如下：

按照要求繩輪深度磨損不得超過5.4mm，即繩輪溝槽深度不得超過78.4mm，繩輪邊緣厚度磨損不得超過2mm，即繩輪邊緣厚度不得小于10mm，綜上得繩輪可以繼續(xù)使用。

2、提升機鋼絲繩檢查

鋼絲繩整體情況良好，檢查沒有發(fā)現(xiàn)斷絲現(xiàn)象；鋼絲繩直徑數(shù)據(jù)測得如下：

按照要求鋼絲磨損不得超過2.52mm，即鋼絲繩最小直徑不得小于33.48mm，測得最小直徑為34.90mm，所以鋼絲繩可以繼續(xù)使用。

一、干熄爐系統(tǒng)

1、干熄爐牛腿的重新澆筑；

干熄爐牛腿是干熄爐沖刷磨損最嚴重的地方，且起到支撐干熄爐上部的作用，也是干熄爐受壓承重最大的部位，故在運行時受損也是最嚴重的地方，干熄爐于電液推桿2012年投產(chǎn)以來已使用4年之久，干熄爐牛腿已達到使用壽命，此次年檢進入干熄爐內(nèi)部檢查發(fā)現(xiàn)，干熄爐牛腿部位掉磚比較嚴重，其中4號、6號、7號、9號、13號、14號、15號、18號、20號、21號、22號、23號、25號、27號、28號、32號、33號、34號共計18個牛腿磨損比較嚴重；其中13號牛腿與23號牛腿根部磚已基本掉落（如圖1），其中10號、12號、16號、24號也有輕微磨損。鑒于2014年年檢牛腿澆筑的經(jīng)驗，此次牛腿修復繼續(xù)委托北京同創(chuàng)（外委）對干熄爐受損牛腿進行澆筑修復；

2、環(huán)形風道的支撐

此次年檢檢查發(fā)現(xiàn)環(huán)形風道內(nèi)墻兩側(cè)均有鼓脹現(xiàn)象（圖2），為防止環(huán)形風道內(nèi)墻鼓脹繼續(xù)惡化，經(jīng)過與北京同創(chuàng)商討決定對環(huán)形風道內(nèi)墻進行局部支撐，一共澆筑了6個支撐點，見圖3:

3、一次除塵檔墻的清理與一次除塵灰倉底部修復

一次除塵檔墻由于長期處于高溫煙氣沖刷狀態(tài)，形成了類似于石墨的結(jié)渣附著在檔墻上（圖4）。為防止形成的結(jié)渣掉落卡堵水冷套管，組織了生產(chǎn)班組對檔墻上的結(jié)渣物進行了清理，延長了水冷套管的使用壽命；

一次除塵灰斗根部澆筑料在運行過程中與高溫焦粉不斷磨損，導致澆筑料脫落嚴重，此次檢修漣鋼建設(shè)公司利用北京同創(chuàng)遺留的澆筑料對根部進行澆筑修補，澆筑修補后可以避免在一次除塵根部掛料現(xiàn)象的發(fā)生。

1、爐口耐火磚的重新砌筑

干熄爐爐口磚在裝焦過程中受高溫煙氣與外界空氣反復沖刷，一直屬于急冷急熱的工作狀態(tài)，故在運行過程中干熄爐爐口工作面上三層電液推桿BT耐火磚磨損嚴重。雖然在檢修前材料備件準備的比較充分，但是由于圖紙在磚型設(shè)計與爐口實際情況有出入，導致爐口磚修筑時發(fā)現(xiàn)不吻合，經(jīng)過作業(yè)區(qū)領(lǐng)導與漣鋼建設(shè)公司商量決定將部分爐口磚進行加工。雖然從整體上沒有耽誤整個檢修的進程，但是從爐口重筑項目上加大了人力與物力的消耗。

1、鼓風裝置修復

鼓風裝置自投產(chǎn)以來從未進行檢查與修復，年檢前從整個爐況判斷鼓風裝置肯定存在磨損，但磨損程度未知。未排焦前就發(fā)現(xiàn)四個風道有三個內(nèi)部有焦炭，最嚴重的南側(cè)風道基本被焦炭堵死。完成牛腿修復后，作業(yè)區(qū)安排排空爐內(nèi)焦炭發(fā)現(xiàn)鼓風裝置磨損情況比預想的嚴重的多，不僅風道、風帽有磨損，而且玄武巖襯板也大面積脫落。而我們僅剩的一塊用來修復鼓風裝置的法奧迪板完全不夠用，不得不一面利用現(xiàn)有備件進行修復一面聯(lián)系供貨商加急采購。從17日到19日3天，作業(yè)區(qū)焊割好手全部集中到鼓風裝置，加班加點終于趕在20號裝冷焦之前完成了焊補。

三、裝入裝置系統(tǒng)

1、裝入裝置大修

因裝入裝置變形嚴重，掛料情況時常出現(xiàn)，使水封槽內(nèi)積滿焦炭，進而引起爐口冒火、爐蓋變形等問題。于是決定對裝入裝置進行大修。本次大修重新制作了東側(cè)和南側(cè)的墻板、下部料斗更換、料中更換、聯(lián)動粱更換、緩沖座校正、加裝環(huán)形支撐梁等。電液推桿

2、移動除塵管更換

因裝入裝置除塵管因燒變形及管壁總體磨損較大重需在這次年檢中更換。

6月8日裝入裝置除塵管已在提升機井架底部開始進行組對焊接；

6月9日裝入裝置除塵管在提升機井架底部進行組對焊接；

6月9日裝入裝置移動除塵管做固定支撐并割除橫向除塵管吊至提升機井架底部；

2016年6月10日將組對焊接好的除塵管道吊裝就位并調(diào)整及臨時固定；

6月11日將組對焊接好的除塵管道調(diào)整并現(xiàn)場制作彎頭部分；

6月12日裝入裝置除塵管道彎頭部分現(xiàn)場制作組對；

6月13日裝入裝置除塵管道組對并焊接完成，拆除移動除塵管上臨時固定支撐；

在本次檢修過程中經(jīng)過七天的努力終于完成裝入裝置除塵管道橫向管及彎頭的更換；

四、循環(huán)氣體部分

1、副省煤器更換

副省煤氣因鍋爐多次爆管，系統(tǒng)帶水汽運行致使副省煤器管道間焦粉堆積，嚴重影響通流面積增大了系統(tǒng)阻力，且管道腐蝕較為嚴重，存在爆管風險。副省煤器的制作更換難度絲毫不亞于鍋爐管道的更換，副省煤器上下管道共電液推桿136組，每組18根管道，共由2448根管道組成。奇鑫公司在接到委托后，兩組人員每天24小時不間斷作業(yè)，用了8天才制作完成，同時按照要求對每組管道進行水壓試驗，試驗壓力不低于3MPA。

副省煤器的拆除工作于6月10日開始，拆除工作難度比預想的要大，原計劃2天拆除完成，而實際卻用了3天，主要是內(nèi)部焦粉堆積影響了切割速度。

因舊管道拆除未能按計劃進行，在上部管道割除完成后即開始了安裝，上下同時施工以保證整個工期，從6月13日到6月19日用時7天，完成所有管道的安裝，同時對各集箱進行了清理。整個安裝過程較為順利，確保了副省不影響整個年檢工期。

2、2水冷套管更換

一次除塵2水冷套管因上部經(jīng)常板結(jié)不下料，疑冷卻水泄漏，需在這次年檢中更換。

6月11日一次除塵2水冷套管拆除吊裝至地面；然后將改造可在線更換的上部有平板閘門段安裝；同時將新水冷套管吊裝聯(lián)接，在聯(lián)接過程將硬連接的冷卻水管換成軟連接，保證以后水冷套管在線更換時可先進行冷卻水循環(huán)，避免熱焦粉對水冷套管內(nèi)部進行干燒，導致進冷卻水時可能使焊縫裂開損壞設(shè)備。

2、2DC氣力輸送改造

6月16日2DC輸灰系統(tǒng)壓縮空氣控制管路制作安裝；輸灰管路地面組對焊接；

6月19日2DC輸灰系統(tǒng)氣泵底部輸灰倉安裝和輸灰管道聯(lián)接并焊接。

6月20日2DC輸灰系統(tǒng)輸灰管路改造完成并進行氣動閥門試運。

3、環(huán)境除塵管道測量壁厚（原壁厚8mm）：

6月14日對環(huán)境除塵管道壁厚測量，入口管道彎頭側(cè)面：5.83mm；底面：4.98mm、5.15mm、5.00mm；大小頭變徑：底面6.48mm、6.52mm。管道整體磨損較嚴重，但更換工作量太大，且暫時仍滿足使用要求。電液推桿

五、鍋爐部分

1、鍋爐部分管道的更換

鍋爐管道的更換包括二次過熱器的整體更換，前后排吊頂管整體更換，前排水冷壁14°傾角部分更換。其中二次過熱器72組，前后吊頂管共72根，14°傾角水冷壁管72根，此次鍋爐管道更換管道數(shù)量多，工作量大，所以從鍋爐管道入場的準備、鍋爐舊管道的拆卸、鍋爐管道剖口的打磨、鍋爐管道的焊接、吊頂管防磨套管的安裝都有專人24小時全程監(jiān)督。

在鍋爐管道安裝前對兩組過熱器管道進行了通球試驗，φ13.5mm小球通過率100%。由于過熱器管道型號屬于38*6mm尺寸，為防止小球通過彎頭處有卡堵現(xiàn)象，故未進行通球φ24mm試驗。吊掛管與水冷壁管分別進行了通球φ13.5mm與通球φ24mm試驗，其中水冷壁管通球率100%，72根吊頂管中在通球φ24mm試驗中有兩根管道未通過，但是可以將φ24mm從另一端吹出，說明小球剛好卡澀在吊頂管中部焊縫處，經(jīng)過婁底三強的切管檢查處理后繼續(xù)使用。

其中對電液推桿72組過熱器管道與管道彎頭處進行了測厚，其中測量過熱器管道平均厚度為6.02mm，由于過熱器上部管道有耐磨層，故管道厚度有所差異，其中最厚處6.71mm，最薄處5.26mm；過熱器彎頭平均厚度5.22mm，其中最厚處5.74mm，最薄處5.04mm，經(jīng)鍋爐檢修單位確認，管壁厚度誤差均在允許范圍內(nèi)。

在鍋爐管道材質(zhì)鑒定方面，作業(yè)區(qū)邀請了鍋檢所的有關(guān)專家對過熱器管道、吊頂管管道與水冷壁管道進行了材質(zhì)分析（圖5）.過熱器管道材質(zhì)分析結(jié)果鐵含量為95.654%，鉻含量為2.027%，錳含量為0.497%，釩含量為0.369%，鈦含量為0.198%；而吊頂管的材質(zhì)為20G,材質(zhì)分析結(jié)果顯示為鐵含量為99.54%，錳含量為0.45%，均符合國家管道材質(zhì)標準。

在鍋爐管道拆除方面，為防止在切割管道產(chǎn)生的雜物掉入管道內(nèi)，所以規(guī)定施工單位拆除豎管時不允許用氧割，只允許用切割機進行割管拆除，在拆除管道后管口制作防止雜物落入的防護措施（如圖6）

在新管打磨剖口完成后，同樣為防止雜物進入管道內(nèi)，均在管道剖口打磨完畢后蓋好管蓋；

2、吊頂管的安裝

此次吊頂管的安裝在防磨套管與吊頂管的定位，膨脹縫的預留等電液推桿完全按照鍋爐廠家的圖紙進行施工(圖7）。此次防磨套管的安裝采用上端固定，下端自由膨脹的方法，解決了因防磨套管與吊頂管因膨脹系數(shù)不同，而導致吊頂管膨脹不暢現(xiàn)象的發(fā)生，延長了吊頂管的使用壽命。

3、鍋爐集箱清理

在鍋爐集箱清理檢查時，發(fā)現(xiàn)個別集箱內(nèi)部積污較大，于是通知婁底三強檢修人員打開省煤器進出口集箱手孔、四面水冷壁下集箱手孔、鰭片管下集箱手孔、光管蒸發(fā)器下集箱手孔、前后吊頂管下集箱手孔、一次過熱器下集箱手孔進行檢查。檢查發(fā)現(xiàn)省煤器進出口集箱干凈無水垢且無氧腐蝕現(xiàn)象，而后水冷壁下集箱（圖一），右水冷壁下集箱，前后吊頂管下集箱積污較多，遂利用消防水槍、高壓水槍進行清理。并從前后吊頂管下集箱中沖出集箱內(nèi)壁脫落物（如圖二），經(jīng)過幾天的清理，所有集箱內(nèi)部的積污清理干凈（圖三），并在鍋檢所檢驗合格后封閉各集箱手孔。此次集箱的清理，從很大程度上保障了鍋爐的通暢性，減少鍋爐發(fā)生結(jié)垢的可能性。

1、鍋爐水壓試驗過程發(fā)現(xiàn)的問題及處理

在鍋爐各個檢修工作均完畢后，干熄焦作業(yè)區(qū)組織相關(guān)人員進行了水壓試驗。水壓試驗打壓規(guī)格分別按照電液推桿5MPa、7MPa、9MPa進行。在水壓試驗期間，在鍋爐靠近二次過熱器后排水冷壁處發(fā)現(xiàn)一處管道泄漏，在后排吊頂管頂棚靠北面第一根管上部焊縫檢查出砂眼（如圖11），并在吊頂管下部集箱檢查出幾根存在鼓脹變形的管道，在噴水減溫器前一次過熱器出口管道處檢查出一條長約4cm的裂縫（如圖12）。通過水壓試驗，及時的發(fā)現(xiàn)這些安全隱患，經(jīng)過嚴格細致的處理最終把隱患順利解決，期間雖然影響了年檢復產(chǎn)的時間，但是給鍋爐的安全穩(wěn)定運行提供了保障。

圖11后排第36根吊頂管上部焊縫砂眼   圖12一次過熱器減溫器出口管道裂縫

七、電氣系統(tǒng)

一、年檢電氣部分主要項目

1.提升機電纜橋架更換；

2.環(huán)境除塵風機變頻器全面檢查、功率單元清灰；

3.循環(huán)風機變頻器、篩焦除塵變頻器全面檢查、功率單元清灰；

4.變壓器全面檢查、緊固、清灰；

5.2鍋爐給水泵電機前軸承更換，靠背輪更換；

6.高壓配電室、發(fā)電機小室銅母排檢查、緊固、清灰；

7.提升機備用設(shè)備通訊網(wǎng)絡(luò)敷設(shè)、調(diào)試；

8.提升機變頻器全面檢查、清灰；

9.裝入裝置電液推桿電氣部分檢查；

10.拖纜小車電纜檢查、視情況更換部分。

二、采取有效措施確保年檢順利完成

1、精密部署、周密安排。

為確保此次停爐檢修任務能圓滿、順利完成，針對年檢期間所要檢修的項目，我作業(yè)區(qū)領(lǐng)導每天組織各專業(yè)技術(shù)人員、班組骨干逐項對照、整體梳理，查漏補缺，制訂詳細的檢修方案、科學的施工進度計劃表、確定項目負責人，以便年檢時保持信息暢通，便于協(xié)調(diào)年檢工作。電液推桿

2、主要電氣項目跟蹤情況

（1）提升機電纜橋架更換（6月7日至6月8日）：此項目安排在檢修前兩天，第一天舊電纜橋架拆下大部分，新橋架支持部位焊接大部分，第二天將舊橋架全部拆下，橋架支撐部位焊接第一層，并刷好了油漆，待橋架鋼板回廠安裝新橋架（于6月13日新橋架全部安裝完成）。

（2）環(huán)境除塵變頻器全面檢查、功率單元清灰（6月8日）：擋灰濾網(wǎng)已全部用水沖洗，變頻器內(nèi)部各電纜夾層清灰，功率單元隨機抽取兩個開蓋清灰，功率單元內(nèi)部較干凈。

（3）循環(huán)風機變頻器、篩焦除塵變頻器全面檢查、功率單元清灰（6月9日至6月10日）：9日循環(huán)風機本體拆線運往湘潭維修（外委），循環(huán)風機變頻器擋灰濾網(wǎng)沖洗，變頻器內(nèi)部各電纜夾層清灰，功率單元開蓋清灰12個； 10日循環(huán)風機功率單元全部清灰，篩焦除塵變頻器擋灰濾網(wǎng)清洗，變頻器內(nèi)部電纜夾層清灰，功率單元清灰12個（于6月14日功率單元全部清灰完成）。

（4）電液推桿高壓配電室、發(fā)電機小室銅母排檢查、緊固、清灰（6月11號至6月12日）：11日高壓二段母排已全面檢查、緊固、清灰，二段各高壓柜內(nèi)部檢查、清灰；12日發(fā)電機小室銅母排檢查、緊固、清灰，高壓室一段母排全部檢查、緊固、清灰，一段各高壓柜內(nèi)部檢查清灰。

（5）變壓器全面檢查、緊固、清灰（6月11日至6月12日）：11日干熄焦泵體2動力變壓器332、除鹽水2動力變壓器334全面檢查、緊固、清灰；12日干熄焦泵體1動力變壓器302、除鹽水1動力變壓器304、提升機變壓器、312全面檢查、緊固、清灰。

（6）提升機變頻器全面檢查、緊固清灰（6月15日）：各變頻器風扇拆下清灰，變頻器內(nèi)部檢查、清灰。

（7）各低壓配電室、配電箱清灰（6月16日至6月19日）：由于備件沒到，檢修項目不能進行，組織電工班成員對各低壓配電室、配電柜、配電箱內(nèi)部、進行全面的停電清灰。

（8）2鍋爐給水泵電機前軸承更換、靠背輪更換（6月20日至6月21日）：由漣鋼機電公司外委更換，電機前軸承磨損比較嚴重，靠背輪與軸承之間沒有得到很好的潤滑，更換時難度較大，花的時間較長。

（9）電液推桿提升機備用設(shè)備通訊網(wǎng)絡(luò)敷設(shè)、調(diào)試（6月21日）：配合廠家調(diào)試完新變頻器后，對電機的運行方向、速度進行了實驗運行，正常后恢復，對各接線點進行了編碼，便于下次更換。

（10）拖纜小車電纜檢查、視情況更換部分（6月22日）：由于電纜備件沒到貨，只對拖纜小車電纜進行了檢查。

（11）循環(huán)風機電機外委檢修情況：

循環(huán)風機為進口電機，我作業(yè)區(qū)無法保證維修質(zhì)量，故此項目有外委單位維修。上圖為設(shè)備部在外委單位拍攝的拆卸部件圖。此次維修發(fā)現(xiàn)以下兩個問題：第一，電機軸承外殼生銹；第二，油脂注入過量，定子、轉(zhuǎn)子繞組情況良好。建議風機嚴格按潤滑周期加油，每2年檢查一次。維修后電機軸溫有所改善，A點軸溫由之前的70多度下降到60度左右，檢修效果明顯。

八、年檢后還存在的問題及隱患

1、高壓汽封汽封體變形嚴重，需要更換，由于沒有備件且加工周期較長，本次大修暫不更換，待下次大修提前準備備品備件。

2、高壓汽封環(huán)由于沒有備品，沒有更換。

3、聯(lián)軸器螺栓損傷比較嚴重，建議下次大修全部更換。

4、鍋爐鰭片管、水冷壁管也多次出現(xiàn)爆管情況，管道存在老化問題，但限于檢修時間、成本等未能進行更換。

5、干熄爐爐墻有明顯裂縫，部分爐磚磨損嚴重，下次年檢可能需要重新筑爐。

整個年檢過程是緊張有序的，施工安全與施工進度質(zhì)量都得到了保證，為接下來干熄焦的穩(wěn)順生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。最后，電液推桿2016年干熄焦年檢工作順利的完成，離不開公司領(lǐng)導及各部門的大力支持，離不開外委單位的全力以赴，離不開作業(yè)區(qū)人員的辛勤付出。它極大的體現(xiàn)了煤化公司團結(jié)協(xié)作的能力以及強大的執(zhí)行力。

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